[发明专利]大型高载荷球铰试验机有效

专利信息
申请号: 201610394677.7 申请日: 2016-06-06
公开(公告)号: CN105865774B 公开(公告)日: 2018-03-20
发明(设计)人: 任巍伟;陆忠泉;樊学峰 申请(专利权)人: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)11489 代理人: 吴建锋
地址: 314100 浙江*** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 大型 载荷 试验
【权利要求书】:

1.一种大型高载荷球铰试验机,其特征在于,包括框式承压机架(1),在框式承压机架(1)上设有水平设置且能够在竖直方向升降的升降工作台(11),所述的升降工作台(11)与加载升降驱动机构(2)连接,在升降工作台(11)上设有两个同轴心布置且内部能够安装支撑球铰(a)的支撑球铰座(12),在框式承压机架(1)的内顶壁设有位于两个支撑球铰座(12)之间且内部能够安装试验球铰(b)的试验球铰座(13),本试验机还包括能够插于所述支撑球铰(a)和试验球铰(b)中且与所述的支撑球铰(a)和试验球铰(b)周向固定连接的试验主轴(3),在试验主轴(3)的后端连接有摆臂(4),所述的摆臂(4)与能够驱动该摆臂(4)在垂直平面内摆动从而带动试验主轴(3)沿试验主轴(3)的轴心线方向来回摇摆运动的摆动驱动机构(5)。

2.根据权利要求1所述的大型高载荷球铰试验机,其特征在于,所述的摆臂(4)呈长方体状且试验主轴(3)通过周向定位结构固定在摆臂(4)的中部。

3.根据权利要求2所述的大型高载荷球铰试验机,其特征在于,所述的摆动驱动机构(5)包括四个并联设置且一端分别铰接在框式承压机架(1)上的摆动油缸(51),在摆臂(4)的四个部通过铰接结构连接有一摆动油缸(51),且设置在摆臂(4)一对角线的两个摆动油缸(51)相向运动,另一对角线的两个摆动油缸(51)相反运动,所述的摆动油缸(51)与摆动液压系统(52)连接。

4.根据权利要求2所述的大型高载荷球铰试验机,其特征在于,所述的周向定位结构包括设置在试验主轴(3)后端的十字形键槽(31),在摆臂(4)上设有能卡于所述的十字形键槽(31)中的十字形平键(41),所述的摆臂(4)上穿设有若干与所述的试验主轴(3)后端连接的紧固件。

5.根据权利要求1所述的大型高载荷球铰试验机,其特征在于,所述的升降工作台(11)上设有配合面板(14),在配合面板(14)上设有定位槽,用于安装时所述试验球铰座(13)的下端插于所述的定位槽中;所述的框式承压机架(1)的内顶壁设有水平设置的固定板(15),所述的试验球铰座(13)上端固定在固定板(15)下表面;在试验主轴(3)前端设有编码器(32)。

6.根据权利要求1所述的大型高载荷球铰试验机,其特征在于,所述的试验球铰座(13)上设有若干沿着试验球铰(b)周向均匀分布的安装孔和设置在安装孔内的电加热棒(16)。

7.根据权利要求3所述的大型高载荷球铰试验机,其特征在于,所述的摆动液压系统(52)包括第一油箱(52a),在第一油箱(52a)上连接有第一总油管(52b),在第一总油管(52b)上依次连接有第一油泵(52c)、第一单向阀(52d)和第一液压电磁换向阀(52e),在第一液压电磁换向阀(52e)上连接有第一油路(52f)和第二油路(52g),四个摆动油缸(51)并联设置且分别与第一油路(52f)和第二油路(52g)连接,所述的第一总油管(52b)上还连接有与第一油箱(52a)连接的第一回油管(52h),在第一回油管(52h)连接在第一总油管(52b)的一端向第一回油管(52h)的另一端依次设有两个第一截止阀(52j)和一个溢流阀(52k),在任意一个第一截止阀(52j)上连接有第一电压力传感器(52v),所述的第一总油管(52b)上还连接有液压油冷却机构。

8.根据权利要求7所述的大型高载荷球铰试验机,其特征在于,所述的液压油冷却机构包括连接在第一总油管(52b)的冷却管(52w),在冷却管(52w)上连接有背压阀(52r)和液压油冷却风扇(52t),所述的冷却管(52w)输出端与第三油箱(52y)连接。

9.根据权利要求1所述的大型高载荷球铰试验机,其特征在于,所述的加载升降驱动机构(2)包括固定在框式承压机架(1)上的大型加载油缸(21),所述的大型加载油缸(21)活塞杆与升降工作台(11)连接,在升降工作台(11)和大型加载油缸(21)之间设有导向结构;所述的大型加载油缸(21)与液压加载系统(22)连接。

10.根据权利要求9所述的大型高载荷球铰试验机,其特征在于,所述的液压加载系统(22)包括第二油箱(22a),在第二油箱(22a)上连接有第二总油管(22b),在第二总油管(22b)上依次设有第二泵体(22c)、第二单向阀(22d)和第二液压电磁换向阀(22e),在第二总油管(22b)上连接有与第二油箱(22a)连接的回油机构(22f),在第二液压电磁换向阀(22e)上连接有进油管(22g)和回油管(22h),所述的进油管(22g)和回油管(22h)分别与大型加载油缸(21)连接,在进油管(22g)上连接有液控单向阀(22j)和单向节流阀(22k),在进油管(22g)上还连接有位于液控单向阀(22j)和单向节流阀(22k)之间的支油路(22q),在支油路(22q)上连接有四个第二截止阀(22w),在任意一个第二截止阀(22w)上连接有第二电压力传感器(22r),在剩余三个第二截止阀(22w)中的任意一个第二截止阀(22w)上连接有油压表(22t),在剩余两个第二截止阀(22w)中的任意一个第二截止阀(22w)上连接有蓄能器(22y),所述的回油管(22h)上还连接有溢流结构(22u)。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江长盛滑动轴承股份有限公司,未经浙江长盛滑动轴承股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610394677.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top