[发明专利]一种便携式地质雷达城市道路检测车有效
| 申请号: | 201610387237.9 | 申请日: | 2016-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN106080677B | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
| 发明(设计)人: | 李涛涛;杨峰;许献磊;李策;方亮 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学(北京) |
| 主分类号: | B62B1/04 | 分类号: | B62B1/04;G01S13/88 |
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| 地址: | 100083 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便携式 地质 雷达 城市道路 检测 | ||
1.一种便携式地质雷达城市道路检测车,其特征在于,所述便携式地质雷达城市道路检测车包含:主体推杆(10)、支撑行走机构(20)、把手托盘机构(30)和控制单元固定机构(40),所述主体推杆(10)上设有三个连接转轴,位于所述主体推杆(10)的两头和中部偏下位置,依次连接把手托盘机构(30)、地质雷达天线、支撑行走机构(20),各部分均可绕连接转轴旋转;地质雷达工作时,天线旋转到水平贴地状态,所述支撑行走机构(20)旋转到与所述主体推杆(10)成“人”字形位置,所述把手托盘机构(30)调整到水平位置,检测车成“人”字推车状态;非工作快速拖行时,天线旋转贴靠在所述主体推杆(10)上,所述支撑行走机构(20)和所述把手托盘机构(30)均向所述主体推杆(10)并拢,整体成“一”字形,检测车成“一”字拖车状态。
2.根据权利要求1所述的一种便携式地质雷达城市道路检测车,其特征在于:所述主体推杆(10)为可伸缩推杆,包含导杆(110)和内推杆(120),所述内推杆(120)可在所述导杆(110)内来回往复,所述导杆(110)背面设置能够锁定所述内推杆(120)的紧固螺母(111);三个所述连接转轴分别为:天线连接轴(130)、支撑行走机构连接轴(131)、把手托盘机构连接轴(132);所述导杆(110)上有1个通讯电缆大卡扣(140)和4个天线捆绑带钩挂小卡扣(141)。
3.根据权利要求1所述的一种便携式地质雷达城市道路检测车,其特征在于:所述支撑行走机构(20)主体为等腰三角形支撑架(210),一角上有松紧螺栓旋钮机构(220)和连接通孔(260),另外两个角上分别装有滚轮(230、240),其中一个滚轮(240)轴上装有脉冲编码器(250)。
4.根据权利要求2所述的一种便携式地质雷达城市道路检测车,其特征在于:所述把手托盘机构(30)包括把手(310)、托盘(320)和托盘角度调节机构(340);所述托盘(320)上有两个倒“L”型固定卡扣(330)和两个紧固旋钮(331);所述托盘角度调节机构(340)位于所述托盘(320)下方,为一个连杆滑块机构,连杆(343)连接所述托盘(320)和滑块(345),所述滑块(345)在所述内推杆(120)上滑动,所述滑块(345)背面有松紧旋钮(341)。
5.根据权利要求2所述的一种便携式地质雷达城市道路检测车,其特征在于:所述控制单元固定机构(40)固定在所述导杆(110)的腰部位置,左侧有一个限位大过口(430),右侧有两个限位小过口(440)。
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