[发明专利]油门踏板装置及车辆有效

专利信息
申请号: 201610370001.4 申请日: 2016-05-30
公开(公告)号: CN107444114B 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 黄磊;郑超;赵兴伟;李力睿 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60K26/02 分类号: B60K26/02
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 李翔;李雪
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 油门 踏板 装置 车辆
【权利要求书】:

1.一种油门踏板装置,所述油门踏板装置包括踏板主体(1)及安装座(2),所述踏板主体(1)支撑在所述安装座(2)上且能相对于所述安装座(2)转动,其特征在于,所述踏板主体(1)与所述安装座(2)之间设置有用于锁止所述踏板主体(1)以阻止所述踏板主体(1)转动并能够解锁的锁止机构,所述安装座(2)包括第一支架(21)和第二支架(22),所述第一支架(21)和所述第二支架(22)之间支撑有能够相对所述安装座(2)轴向移动的安装轴(3),所述踏板主体(1)安装在所述安装轴(3)上并能绕所述安装轴(3)转动;

所述锁止机构包括固定在所述踏板主体(1)上的第一锁止件及固定在所述安装轴(3)上的能与所述第一锁止件配合的第二锁止件,所述第一锁止件和所述第二锁止件通过所述安装轴(3)的轴向移动进行接合或分离以锁止踏板主体(1)或解锁所述踏板主体(1)。

2.根据权利要求1所述的油门踏板装置,其特征在于,所述第一锁止件为围绕所述安装轴(3)且固定在所述踏板主体(1)上的形成有内齿的齿套(11),所述第二锁止件为固定在所述安装轴(3)上的形成有外齿的齿轮(31),所述齿套(11)的所述内齿与所述齿轮(31)的所述外齿能相互啮合。

3.根据权利要求1所述的油门踏板装置,其特征在于,所述锁止机构还包括用以驱动所述安装轴(3)轴向移动的驱动组件。

4.根据权利要求3所述的油门踏板装置,其特征在于,所述驱动组件包括相对所述安装座(2)固定的电磁铁(4)及所述安装轴(3)上设置的吸附件(33),所述吸附件(33)在所述电磁铁(4)的通电状态能被所述电磁铁(4)吸附带动所述安装轴(3)轴向移动以锁止所述踏板主体(1)。

5.根据权利要求4所述的油门踏板装置,其特征在于,所述驱动组件还包括在所述电磁铁(4)的断电状态能使得所述安装轴(3)复位以解锁所述踏板主体(1)的弹性件。

6.根据权利要求5所述的油门踏板装置,其特征在于,所述电磁铁(4)设置在所述安装轴(3)的一端,所述弹性件包括在所述安装轴(3)的另一端绕所述安装轴(3)的圆周间隔设置的多个螺旋弹簧(5),每个所述螺旋弹簧(5)的一端连接在远离所述电磁铁(4)的所述第一支架(21)或所述第二支架(22)上,另一端连接在所述安装轴(3)上。

7.根据权利要求6所述的油门踏板装置,其特征在于,所述安装轴(3)的一端固定有支撑在所述第一支架(21)或所述第二支架(22)上的滑块(32),所述滑块(32)设置为能与所述第一支架(21)或所述第二支架(22)配合以阻止所述安装轴(3)转动。

8.根据权利要求7所述的油门踏板装置,其特征在于,所述滑块(32)和所述螺旋弹簧(5)均设置在所述第一支架(21)上,所述螺旋弹簧(5)在所述滑块(32)的背离所述第二支架(22)的一端且连接在所述滑块(32)上;

所述第一支架(21)上形成有容纳所述滑块(32)和所述螺旋弹簧(5)的空腔,所述空腔的开口处固定有将所述滑块(32)止挡在所述空腔中的紧固盖(6),所述紧固盖(6)套在所述安装轴(3)上与所述安装轴(3)间隙配合。

9.根据权利要求4-8中任意一项所述的油门踏板装置,其特征在于,所述油门踏板装置还包括传感器(9),所述传感器(9)在踩踏所述踏板主体(1)时切割磁感线产生用于控制所述电磁铁(4)通电的电流信号。

10.根据权利要求9所述的油门踏板装置,其特征在于,所述传感器(9)与所述电磁铁(4)直接相连以将所述电流信号传送至所述电磁铁(4)。

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