[发明专利]一种电子扇检测系统及车辆前端总成生产线体在审
申请号: | 201610362306.0 | 申请日: | 2016-05-27 |
公开(公告)号: | CN107436386A | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 李鹏肖;王大威;安志峰;张哲媛;赵远;冉飞;周学森 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 金旭鹏,肖冰滨 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子 检测 系统 车辆 前端 总成 生产线 | ||
1.一种电子扇检测系统,其特征在于,所述电子扇检测系统包括:
电流检测装置(10),用于检测电子扇在各种运行状态下的电流数据;以及
可编辑逻辑控制器PLC(20),用于驱动电子扇在各种运行状态下运转,并根据所述电流检测装置(10)检测的电流数据判定所述电子扇的合格性。
2.根据权利要求1所述的电子扇检测系统,其特征在于,所述电流检测装置(10)为电流传感器。
3.根据权利要求1所述的电子扇检测系统,其特征在于,所述PLC(20)包括:
脉宽调制型电子扇控制单元(202),用于向脉宽调制型电子扇输出脉宽调制信号以驱动脉宽调制型电子扇在不同占空比下运转;以及
判定单元(203),用于判定所述电流检测装置(10)在所述脉宽调制型电子扇在不同占空比下运转时检测的电流数据与所述脉宽调制型电子扇在相应占空比下运转时的电流标准值之间的误差是否在预设的误差阈值范围内,若是则判定对应电子扇合格,否则判定对应电子扇不合格。
4.根据权利要求3所述的电子扇检测系统,其特征在于,所述脉宽调制型电子扇控制单元(202)包括:
手动检测模块(202a),用于向用户提供占空比选择,并向脉宽调制型电子扇输出用户选择的占空比所对应的脉宽调制信号以驱动脉宽调制型电子扇在对应占空比下运转;和/或
自动检测模块(202b),用于向脉宽调制型电子扇输出预设的若干个占空比所对应的脉宽调制信号以驱动脉宽调制型电子扇在对应占空比下运转。
5.根据权利要求3所述的电子扇检测系统,其特征在于,所述PLC(20)还包括:
常规型电子扇控制单元(201),用于向常规型电子扇输出开关量信号以驱动常规型电子扇在低速模式下运转;
其中,所述判定单元(203)还用于判定所述电流检测装置(10)在所述常规型电子扇在低速模式下运转时检测的电流数据与所述常规型电子扇在低速模式下运转时的电流标准值之间的误差是否在预设的误差阈值范围内,若是则判定对应电子扇合格,否则判定对应电子扇不合格。
6.根据权利要求3所述的电子扇检测系统,其特征在于,所述PLC(20)还包括:
报警单元(204),用于在判定对应电子扇不合格时进行声光报警。
7.根据权利要求3所述的电子扇检测系统,其特征在于,所述PLC(20)还包括:
自检单元(205),用于对所述PLC的各部件进行故障检测。
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的电子扇检测系统,其特征在于,所述电子扇检测系统还包括:
主控装置(40),用于从所述PLC接收判定所述电子扇的合格性的判定结果,并根据所述判定结果控制所述电子扇所在的生产线体的运行。
9.根据权利要求1至7中任意一项所述的电子扇检测系统,其特征在于,所述电子扇检测系统还包括:
电源装置(50),用于为所述电子扇和所述PLC提供电源。
10.一种车辆前端总成生产线体,其特征在于,所述车辆前端总成生产线体的末工位设置有权利要求1-9中任意一项所述的电子扇检测系统。
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