[发明专利]公交线路推荐方法及装置

说明书

本申请提供了一种公交线路推荐方法及装置，其中，所述方法包括：接收包含起点、终点以及时间的公交线路查询请求；根据所述起点及终点规划至少一条公交换乘线路；根据所述公交线路查新请求中的时间以及公交换乘线路包含的公交线路的运营时间，确定出公交换乘线路中的停运线路；针对包含停运线路的公交换乘线路，将该公交换乘线路中的停运线路替换为打车线路；根据公交换乘线路包含的公交线路以及打车线路，对公交换乘线路进行重新排序。本申请实现了在公交车辆少、无法提供可行公交换乘线路时推荐符合用户需求的公交换乘线路。

技术领域

本申请涉及电子地图领域，尤其涉及一种公交线路推荐方法及装置。

背景技术

目前的公交线路推荐方案，在根据用户设置的起点和终点规划线路时，如果是在晚上等公交车辆较少无法连通的状况下，有可能所规划的线路中存在已经停运的线路，则针对停运的线路给出相应的停运提示。例如，根据用户设置的起点和终点为用户规划的换乘线路为：“地铁1号线”换乘“地铁2号线”，如果此时地铁2号线停运，则会在“地铁2号线”旁提示当前已经停运。

发明人在对已有公交线路推荐方案进行研究时发现，上述方案至少存在如下缺陷：

用户选择请求提供公交线路，说明用户优先考虑乘坐公共交通工具，此时给出线路停运提示对用户的意义不大，用户仍无法直观、快速的获取可行的公交线路。

发明内容

本申请解决的技术问题之一是，提供一种公交线路推荐方法及装置，实现了在公交车辆少、无法连通状况下提供符合用户需求的公交换乘线路给用户。

根据本申请一方面的一个实施例，提供了一种公交线路推荐方法，包括：

接收包含起点、终点以及时间的公交线路查询请求；

根据所述起点及终点规划至少一条公交换乘线路；

根据所述公交线路查新请求中的时间以及公交换乘线路包含的公交线路的运营时间，确定出公交换乘线路中的停运线路；

针对包含停运线路的公交换乘线路，将该公交换乘线路中的停运线路替换为打车线路；

根据公交换乘线路包含的公交线路以及打车线路，对公交换乘线路进行重新排序。

根据本申请另一方面的一个实施例，提供了一种公交线路推荐装置，包括：

接收单元，用于接收包含起点、终点以及时间的公交线路查询请求；

公交线路规划单元，用于根据所述起点及终点规划至少一条公交换乘线路；

停运线路确定单元，用于根据所述公交线路查新请求中的时间以及公交换乘线路包含的公交线路的运营时间，确定出公交换乘线路中的停运线路；

替换单元，用于针对包含停运线路的公交换乘线路，将该公交换乘线路中的停运线路替换为打车线路；

重排序单元，用于根据公交换乘线路包含的公交线路以及打车线路，对公交换乘线路进行重新排序。

本申请实施例在为用户规划至少一条公交换乘线路时，若所规划的公交换乘线路中包含停运线路，则针对包含停运线路的公交换乘线路，将该公交换乘线路中的停运线路替换为打车线路，以及根据公交换乘线路包含的公交线路以及打车线路，对公交换乘线路进行重新排序，从而实现了在公交车辆少，无法提供可行的公交路线时为用户推荐更加优惠、更加合理的公交换乘线路，更加符合用户的需求，增强了用户体验。

本领域普通技术人员将了解，虽然下面的详细说明将参考图示实施例、附图进行，但本申请并不仅限于这些实施例。而是，本申请的范围是广泛的，且意在仅通过后附的权利要求限定本申请的范围。

附图说明