[发明专利]安全气囊挡板高效成型装置

权利要求书

1.一种安全气囊挡板高效成型装置，它包括定模（25）及定模（25）上的前滑块（2）、后滑块（3）、左滑块（4）及右滑块（5），其特征在于：后滑块（3）对应安全气囊挡板织物铰链一侧，所述左滑块（4）和右滑块（5）上均设有至少两个顶针机构；所述顶针机构包括顶针（6）和第一弹簧（7），顶针（6）顶在安全气囊挡板侧面的加强筋上，所述左滑块（4）分为抽芯部（41）和滑动部（42），所述滑动部（42）设有第一台阶孔（8），第一台阶孔（8）近抽芯部（41）的孔径大于第一台阶孔（8）远离抽芯部（41）的孔径；所述抽芯部（41）设有第二台阶孔（9），第二台阶孔（9）近滑动部（42）的孔径大于第二台阶孔（9）远离滑动部（42）的孔径，且第一台阶孔（8）的轴线与第二台阶孔（9）的轴线在同一直线上；所述顶针（6）一端滑动连接在第一台阶孔（8）中且端部位于滑动部（42）的外侧，合模状态时，顶针（6）在动模的作用下被限位，此时顶针（6）另一端的端部与抽芯部（41）的产品面平齐，顶针（6）另一端滑动连接在第二台阶孔（9）中且与第一弹簧（7）套接，所述顶针（6）上设有环形凸起（10），所述第一弹簧（7）一端与环形凸起（10）抵合，第一弹簧（7）另一端抵合在第二台阶孔（9）中的台阶面上；所述右滑块（5）上的顶针机构与左滑块（4）上的顶针机构结构相同；所述前滑块（2）与定模（25）之间的分型线位于安全气囊挡板前侧板上最下方的横向加强筋处。

2.根据权利要求1所述的安全气囊挡板高效成型装置，其特征在于：所述顶针（6）与第一台阶孔（8）滑动配合部分的直径大于顶针（6）与第二台阶孔（9）滑动配合部分的直径，且以环形凸起（10）为分界点；合模时，环形凸起（10）与抽芯部（41）近滑动部（42）的侧壁贴合。

3.根据权利要求1所述的安全气囊挡板高效成型装置，其特征在于：所述左滑块（4）和右滑块（5）上均设有三个顶针机构。

4.根据权利要求1所述的安全气囊挡板高效成型装置，其特征在于：所述后滑块（3）上设有至少一个顶块机构，顶块机构顶在安全气囊挡板后侧边加强筋之间的产品面上。

5.根据权利要求4所述的安全气囊挡板高效成型装置，其特征在于：所述顶块机构包括L型滑块（11）、连接杆（12）和顶块（13），所述后滑块（3）下端面设有内凹（14），所述内凹（14）的底面上设有沉孔（15），所述后滑块（3）上设有第三台阶孔（16），且第三台阶孔（16）与沉孔（15）连通，所述第三台阶孔（16）近安全气囊挡板一端的孔径大于第三台阶孔（16）另一端的孔径，所述顶块（13）滑动连接在第三台阶孔（16）近安全气囊挡板一端的孔内，所述L型滑块（11）一端与内凹（14）滑动连接，且L型滑块（11）一端的下平面与定模（25）上端面贴合，L型滑块（11）另一端位于沉孔（15）中，且L型滑块（11）另一端的尺寸小于沉孔（15）的尺寸，所述L型滑块（11）另一端与沉孔（15）远离顶块（13）的侧壁之间设有第二弹簧（17），且L型滑块（11）另一端设有容置第二弹簧（17）的容置槽（18）；所述连接杆（12）位于第三台阶孔（16）中，且连接杆（12）一端与L型滑块（11）的另一端连接，连接杆（12）另一端与顶块（13）连接。