[发明专利]浮动式钢筋混凝土采油平台

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于浅水海域的采油平台,属于石油开采设备技术领域，具体说是一种浮动式钢筋混凝土采油平台。

背景技术

目前，中国海上油田开发基本上集中在滩海、浅海和近海，中国近海蕴藏着丰富的油气资源，根据勘探预测，在渤海、黄海、东海及南海北部大陆架海域，石油资源量达到275.3亿吨，天然气资源量达到10.6万亿立方米，而目前原油的发现率仅18.5%，天然气发现率仅为9.2%，因此中国近海海域极具勘探开发潜力。如果中国未来15年经济增长维持在7％左右，原油需求将至少以每年4％左右的速度增长，更多地从海洋开发石油已成为中国石油发展的新战略之一。采油平台作为海洋采油业的关键设备，必将迎来一个大发展。

目前，采油平台有两种:一是传统的钻井平台，其开采模式、生产工艺完备，技术成熟，抗风浪能力强，开采作业受自然条件影响较小，在水深大于20m的外海具有较强的适用性。二是人工岛，其开采模式、施工工艺完备，技术成熟，开采作业基本不受自然条件的影响，通常应用于水深小于3-5m的浅水处。两种采油平台都需要在开采海域进行水上施工，造价较高且对自然环境影响较大，弃用时还需拆除。

发明内容

本发明为解决现有采油技术存在的上述问题，提供一种浮动式钢筋混凝土采油平台，无需在采油海域现场水上施工，可以方便地迁移到不同海域，降低采油平台制造成本及其对环境的不良影响，提高采油平台的利用率。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种浮动式钢筋混凝土采油平台，包括：平台主体、钻采作业系统、储油与外输系统、消防系统、生活系统、公用设施系统、动力及辅助系统，其特征在于，所述的平台主体包括：船体和系泊系统。船体是由底板和侧围板构成的半密闭长方体，在围堰内干地（或就近陆地预制场）采用钢筋混凝土为材料建造，为钢筋混凝土体结构；船体内部用两道水平钢筋混凝土板分隔成各自密封的三层，自下而上分别为：底层配重层、中间管道层、上层密闭舱层，在船体的顶面铺设一层钢结构板作为甲板；所述的钻采作业系统、消防系统、生活系统、公用设施系统、动力及辅助系统设置在顶面的甲板上；所述的系泊系统包括若干个锚链和若干个撑杆，锚链和撑杆的一端固定在船体上，另一端置于海底。

对上述技术方案的改进：所述的底层配重层用若干个纵向隔板分隔成若干个各自密封的配重舱，各配重舱内注入海水作为配重物，各配重舱内注入的海水量根据顶面甲板上对应位置的系统设备的重量调节。

对上述技术方案的进一步改进：所述的中间管道层内铺设有通往配重层各配重舱的管道和阀门，阀门的控制端与动力及辅助系统中的控制器连接。

对上述技术方案的进一步改进：所述的上层密闭舱层用若干个纵向隔板分隔成若干个各自密封的密闭舱室，所述密闭舱室用来安置钻采作业系统、消防系统、生活系统、公用设施系统、动力及辅助系统的各种设备。

对上述技术方案的进一步改进：在船体的临岸一端设置引堤（引桥）与陆地相连，引堤用于工作人员出入以及生活物资的运输；在船体受风浪较小的临海一端布置码头区，供救生艇及货船停靠，用于危机情况下逃生及货物运输。

对上述技术方案的进一步改进：所述的储油与外输系统，由储油罐和敷设于海底的管道构成。

对上述技术方案的进一步改进：分隔所述底层配重层和上层密闭舱层的纵向隔板均为钢筋混凝土板。

本发明的优点和积极效果是：

1、本发明采油平台属于浮动平台可重复使用，当油田的规模与原设计有差异时，采用本平台的开采模式可以避免采用固定式采油平台可能带来的投资风险，平台利用率高，降低了油田开采成本；

2、本发明主体采用钢筋混凝土结构，造价低，干地施工建造，制造过程不受海况及气候因素影响，生产周期短、质量有保障；

3、本发明浮动的船体对周围的水流运动造成的影响较小，对海底环境基本不造成影响，属于环境友好型；

4、本发明采用海水作配重物，成本低、易控制，能够方便地根据甲板上设备的重量调节采油平台的平衡度；

5、本发明采油平台具有面积宽阔的甲板，相比起固定式采油平台，更便于对各种生产模块进行合理的布置；

6、本发明采油平台采用锚链和撑杆系泊固定，除能很好的维持生产作业时采油平台的稳定外，固定及拆迁过程也高效方便，极大程度地节省了平台的拆迁成本。

附图说明

图1是本发明浮动式钢筋混凝土采油平台的平面结构示意图；

图2是本发明浮动式钢筋混凝土采油平台沿船体的纵向剖面结构示意图；