[发明专利]热泵空调系统及电动汽车有效
申请号: | 201610309259.3 | 申请日: | 2016-05-10 |
公开(公告)号: | CN107356004B | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 熊建军;陈雪峰;叶梅娇 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F25B1/00 | 分类号: | F25B1/00;F25B41/20;F25B41/31;B60H1/00;B60K11/02 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 南毅宁;桑传标 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调 系统 电动汽车 | ||
1.一种热泵空调系统,其特征在于,所述系统包括:室内冷凝器(601)、室内蒸发器(602)、压缩机(604)和室外换热器(605),所述压缩机(604)的出口与所述室内冷凝器(601)的入口连通,所述室内冷凝器(601)的出口选择性地经由第一节流支路或第一通流支路与所述室外换热器(605)的入口连通,所述室外换热器(605)的出口选择性地经由第二节流支路或第二通流支路与选择性导通或截止的第一支路(620)的第一端连通且与选择性导通或截止的第二支路(621)的第一端连通,所述第一支路(620)的第二端与所述压缩机(604)的入口连通,所述第二支路(621)的第二端与所述室内蒸发器(602)的入口连通,所述室内蒸发器(602)的出口与所述压缩机(604)的入口连通,所述热泵空调系统还包括第一膨胀开关阀(603),该第一膨胀开关阀(603)的入口与所述室内冷凝器(601)的出口连通,该第一膨胀开关阀(603)的出口与所述室外换热器(605)的入口连通,所述第一节流支路为所述第一膨胀开关阀(603)的节流流道,所述第一通流支路为所述第一膨胀开关阀(603)的通流流道;
所述第一膨胀开关阀(603)包括阀体(500),该阀体(500)上形成有进口(501)、出口(502)以及分别与所述进口(501)连通的第一流道(506)和第二流道(507),所述第一流道(506)上形成有与第一阀芯(503)配合的第一阀口(516),节流口(505)形成在所述第二流道(507)上以形成为与第二阀芯(504)配合的第二阀口(517),所述第一流道(506)和第二流道(507)交汇于所述第二阀口(517)的下游并与所述出口(502)连通,所述第一阀芯(503)沿移动方向与所述第一阀口(516)同轴布设以可选择地封堵或脱离所述第一阀口(516),所述阀体(500)还包括安装在阀座(510)上的第一阀壳(511),所述第一阀壳(511)内安装有用于驱动所述第一阀芯(503)的第一电磁驱动部(521);
所述通流流道为所述第一流道(506),所述节流流道为所述第二流道(507),所述第一膨胀开关阀(603)的入口为所述进口(501),所述第一膨胀开关阀(603)的出口为所述出口(502)。
2.根据权利要求1所述的热泵空调系统,其特征在于,所述第一支路(620)上设置有第一开关阀(622)。
3.根据权利要求1所述的热泵空调系统,其特征在于,所述第二支路(621)上设置有第二开关阀(623)。
4.根据权利要求1所述的热泵空调系统,其特征在于,所述热泵空调系统还包括:第一三通阀(625),所述室外换热器(605)的出口选择性地经由第二节流支路或第二通流支路与所述第一三通阀(625)的入口连通,所述第一三通阀(625)的第一出口与所述第一支路(620)的第一端连通,所述第一三通阀(625)的第二出口与所述第二支路(621)的第一端连通。
5.根据权利要求1所述的热泵空调系统,其特征在于,所述室内蒸发器(602)的出口经由单向阀(624)与所述压缩机(604)的入口连通。
6.根据权利要求1所述的热泵空调系统,其特征在于,所述第二通流支路上设置有第四开关阀(610),所述第二节流支路上设置有第二膨胀阀(609)。
7.根据权利要求6所述的热泵空调系统,其特征在于,所述热泵空调系统应用于电动汽车,并且所述热泵空调系统还包括:板式换热器(612),其中,所述板式换热器(612)设置在所述第二通流支路中,并且所述板式换热器(612)同时设置在所述电动汽车的电机冷却系统中。
8.根据权利要求7所述的热泵空调系统,其特征在于,所述板式换热器(612)的制冷剂入口与所述室外换热器(605)的出口连通,所述板式换热器(612)的制冷剂出口与所述第四开关阀(610)的入口连通。
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