[发明专利]一种汽车用微型电动千斤顶

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车用微型电动千斤顶，具体为一种采用多级滚珠丝杠省力装置、电动机驱动且带永磁体抱闸的微型电动千斤顶，属机械设备技术领域。

背景技术

千斤顶是随车必备工具，常用于汽车维修或换轮胎时顶起并保持住部分车身在一定高度。现有常见的用于小型汽车的有：菱形手摇式千斤顶、手动或液压式千斤顶，菱形手摇式千斤顶通过丝杠的转动来实现升降，便于携带、使用方便且占用空间小，该种千斤顶一般仅在需要更换轮胎或维修轮胎时使用，长时间闲置易导致丝杠生锈，使丝杠转动起来很困难；液压千斤顶比较笨重，拿动和放置均不方便，特别是使用时需消耗较大体力。

新型专利《一种车用电动千斤顶》（CN03254400.6）的顶起机构由带外螺的中心螺杆、带内、外螺的中间螺杆、带内螺的外层螺杆组成；中间螺杆套在中心螺杆上，外层螺杆套在中间螺杆上，各螺杆间的内、外螺相互啮合；电动机通过减速机构带动中心螺杆转动，使中间螺杆、外层螺杆顶起。其优点是体积小，电机带动升降；其不足是：为有利于螺杆自锁，各螺杆上的螺纹升角小于各螺杆材料的当量摩擦角，这样一来电动机顶起时所需额定功率较大，特别因不经常使用原因，螺杆出现锈蚀时，电动机起动力矩大，甚至出现堵转现象。

发明专利《小型汽车用千斤顶》（CN201510902109.9）包括支撑座、基座，以及滚珠丝杠和丝杠螺母、电机、第一至～第四连杆，电机输出端滚珠丝杠旋转时，通过连杆机构带动千斤顶升降，其不足之处在于：因连杆结构原因，1该种千斤顶对滚珠丝杠的材质及强度需求非常严，工作时滚珠丝杠受力大易损坏；2其体积较大，不便于携带和存放；3升降速度较慢；4同时该发明说明书及权利要求书中均未记载电机与螺母座固连，因此工作中电机将绕着滚珠丝杠旋转，并不能驱动滚珠丝杠。

发明内容

本发明目的是克服背景技术所述不足，设计一种汽车用微型电动千斤顶，具有省力且快速电动升降，同时结构简单、体积小巧，便于携带和存放等优点。

本发明的技术方案是：一种汽车用微型电动千斤顶，包括：电动机12、减速齿轮系、升降螺杆5和支撑组件；所述支撑组件包括底板1、外壳6；其特征在于：

所述电动机12和升降螺杆5均立式安装在底板1上；电动机12和升降螺杆5通过减速齿轮系连接，传递运动；

电动机12为永磁抱闸式，升降螺杆5为至少两级的多级套装式滚珠丝杆。

由于升降螺杆5为立式，直接推动被举物，所以升降速度快；又采用了多级套装式的滚珠丝杆，不用时可以缩回叠合，可以大大的减少推举方向的长度，特别适合小车空间不多的需要，便于携带和存放。采用永磁抱闸式电机，巧妙的利用了这种电机解决了升降螺杆5的自锁，使得升降螺杆5本身不用考虑自锁问题，简化了升降螺杆5的结构。

本技术方案体积小，千斤顶升降时具备运转高顺畅、精密定位、低扭矩、高刚性且超静音等优点，省力且快速电动升降顶起物。

如上所述的汽车用微型电动千斤顶，其特征在于：

所述减速齿轮系为四级减速齿轮系，包括：电动机输出轴齿轮、双联齿轮A13、双联齿轮B8、螺杆齿轮4，电动机12输出轴齿轮与双联齿轮A13啮合，双联齿轮A13又与双联齿轮B8啮合，双联齿轮B8再与螺杆齿轮4啮合，所述螺杆齿轮4通过轴承2定位在底板1上。

如上所述的汽车用微型电动千斤顶，其特征在于：

所述升降螺杆5为三级套装的螺杆结构；包括中心螺杆51、滚珠丝杆52、外层螺杆53、套筒54、调整螺杆55和顶帽56；所述中心螺杆51下端固连在螺杆齿轮4的中心，所述顶帽56用于支撑被顶起物；

所述滚珠丝杆52为中空管状，滚珠丝杆52内部下端有滚珠内螺纹，所述中心螺杆51的外圆为滚珠螺杆，所述滚珠螺杆与滚珠丝杆52内部下端滚珠内螺纹是滚珠外循环方式啮合，滚珠丝杆51外圆也是滚珠螺杆；

所述外层螺杆53上、下端内部均有内螺纹，其中下端内螺纹与滚珠丝杆51的外圆滚珠螺杆啮合，且滚珠是外循环回流；

所述调整螺杆55外圆是全牙螺纹，所述全牙螺纹与外层螺杆53上端的内螺纹啮合，调整螺杆55内圆套装在滚珠丝杆52外部；

所述套筒54套装在外层螺杆53的外部。