[发明专利]一种电动汽车警示系统

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车控制领域，更具体的说，涉及一种电动汽车警示系统。

背景技术

随着国家的经济的不断发展，人均收入不断增加，拥有电动汽车的人越来越多，而随着电动汽车的发展，电动汽车上配备的警示系统也越来越多。

目前电动汽车上大部分配有高音喇叭警示系统和防盗警示系统，而为了保护行人，减少事故的发生，越来越多的电动汽车也开始安装低速行驶警示系统，而这三个警示系统均配有单独的发声系统，从而导致重复零部件较多，在资源以及成本上造成了很大的浪费。因此急需一种能够减少电动汽车多个警示发声系统的装置。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种电动汽车警示系统，以解决电动汽车多个警示发声系统的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用了如下技术方案：

一种电动汽车警示系统，该系统包括：高音喇叭警示采集模块、CAN模块、主控芯片、发声单元，所述主控芯片连接所述高音喇叭警示采集模块、所述CAN模块和所述发声单元；

所述高音喇叭警示采集模块，用于采集和生成高音喇叭警示信号并将所述高音喇叭警示信号传送给所述主控芯片；

所述CAN模块，用于采集防盗报警信号和低速行驶警示信号并将所述防盗报警信号和所述低速行驶警示信号传送给所述主控芯片；

所述主控芯片，用于接收所述高音喇叭警示信号、所述防盗报警信号和所述低速行驶警示信号后，控制所述发声单元发出警示声音；

所述发声单元，用于发出警示声音。

优选地，所述高音喇叭警示采集模块包括：喇叭Horn开关和I/O模块，所述I/O模块连接所述Horn开关和所述主控芯片；

所述I/O模块，用于当所述Horn开关被按下时，输出所述高音喇叭警示信号。

优选地，所述发声单元包括：音频处理芯片、功放模块、存储芯片和发声模块；所述主控芯片连接所述音频处理芯片、所述功放模块、所述存储芯片和所述发声模块；

所述存储芯片，用于存储警示声音基础音频；

所述音频处理芯片，用于对所述警示声音基础音频进行分频、合成处理；

所述功放模块，用于将所述音频处理芯片处理后的电信号进行功率放大并输出；

所述发声模块，用于接收所述功放模块输出的信号并发出警示提示音。

优选地，所述发声模块为喇叭或者扬声器。

优选地，所述警示声音基础音频包括：低速行驶警示声音基础音频、高音喇叭报警声音基础音频、防盗喇叭报警声音基础音频。

优选地，所述主控芯片，具体用于：

接收所述高音喇叭警示信号后，控制所述音频处理芯片调用并处理所述存储芯片中的所述高音喇叭报警声音基础音频，将处理后的所述高音喇叭报警声音基础音频输出到所述功放模块，并在所述发声模块接收到所述功放模块输出的信号后，控制所述发声模块发出高音喇叭报警声音；

或接收所述防盗报警信号后，控制所述音频处理芯片调用并处理所述存储芯片中的所述防盗喇叭报警声音基础音频，将处理后的所述防盗喇叭报警声音基础音频输出到所述功放模块，并在所述发声模块接收到所述功放模块输出的信号后，控制所述发声模块发出鸣叫声；

或当整车进入可行驶模式时，接收所述低速行驶警示信号后，控制所述音频处理芯片调用并处理所述存储芯片中的所述低速行驶警示声音基础音频，将处理后的所述低速行驶警示声音基础音频输出到功放模块，并在所述发声模块接收到所述功放模块输出的信号后，控制所述发声模块发出低速行驶警示声音。

优选地，在所述主控芯片控制所述发声模块发出所述高音喇叭报警声音或所述鸣叫声后，所述主控芯片，用于：

当所述主控芯片未接收到所述高音喇叭警示信号或所述防盗报警信号或所述发声模块发出指定数声所述鸣叫声后，控制所述发声单元停止发出警示声音。

优选地，在所述主控芯片控制所述发声模块发出所述低速行驶警示声音后，所述主控芯片，用于：

接收所述CAN模块采集的车速信息，判断车速是否大于最大指定速度，若大于最大指定速度，则控制所述发声单元停止发出所述低速行驶警示声音，当判断所述CAN模块采集的车速小于最小指定速度时，控制所述发声单元再次发出所述低速行驶警示声音。

优选地，在所述主控芯片控制所述发声模块发出所述低速行驶警示声音后，所述主控芯片，用于：

当整车退出可行驶模式时，控制所述发声单元停止发出所述低速行驶警示声音。

相较于现有技术，本发明具有以下有益效果：