[发明专利]一种飞机机身用合金

权利要求书

1.一种飞机机身用合金，其特征在于，包括Sc的质量百分比为0.01%~0.08%、Mn的质量百分比为0.06%~1.5%、Ti的质量百分比为0.03%~0.04%、Li的质量百分比为0.01%~0.04%、Sn的质量百分比为0.05%~0.15%、Cu的质量百分比为0.21%~0.30%、Ni的质量百分比为9.0%~12.0%、Cr的质量百分比为0.18%~0.21%、La的质量百分比为0.10%~0.20%、Tb的质量百分比为0.01%~0.02%、Dy的质量百分比为0.01%~0.02%、Zn的质量百分比为0.31%~0.42%、Y的质量百分比为0.01%~0.03%、Eu的质量百分比为0.01%~0.03%、Er的质量百分比为0.50%~3.0%、Ho的质量百分比为0.20%~0.30%、Pb的质量百分比为0.10%~0.50%，其余为Al。

2.根据权利要求1所述的飞机机身用合金，其特征在于，Cr和Ni的质量百分比满足下式：9.2%＜Cr + Ni＜12.1%。

3.根据权利要求1所述的飞机机身用合金，其特征在于，Er的质量百分比为0.50%~2.0%，Eu的质量百分比为0.01%~0.02%，Ho的质量百分比为0.25%~0.30%，Pb的质量百分比为0.20%~0.50%，Y的质量百分比为0.02%~0.03%。

4.一种飞机机身用合金，其特征在于，按质量百分比计含有如下原料组分：Sc为0.04%、Mn为1.0%、Ti为0.03%、Li为0.03%、Sn为0.11%、Cu为0.24%、Ni为10.0%、Cr为0.20%、Y为0.027%、La为0.16%、Tb为0.014%、Dy为0.016%、Ho为0.29%、Eu为0.014%、Er为1.5%、Zn为0.38%、Pb为0.20%，其余为Al。

5.一种如权利要求1~4中任一项所述的飞机机身用合金的制备方法，其特征在于，制备步骤包括：

步骤S01：将Li、Sn、Pb、Al熔融充分；

步骤S02：将Zn添加至步骤S01的熔融金属液液面下，不与空气接触，待充分熔融后，搅拌保温20分钟~30 分钟，使用冷却液快速冷却至室温，得到合金粗坯；

步骤S03：将Sc、Mn、Ti、Cu、Ni、Cr、Y、La、Tb、Dy、Ho、Eu、Er加热熔融，抽真空后加入合金粗坯，使各组分熔融充分后，以150℃/min~200℃/min的降温速率冷却至室温，得到合金材料；

步骤S04：在480℃~505℃之间的温度均化所述合金材料；

步骤S05：控制拉伸所述合金材料至永久变形3%~6%；

步骤S06：对所述合金材料进行回火。

6.根据权利要求5所述的飞机机身用合金的制备方法，其特征在于，步骤S01中，所述Li、Sn、Pb、Al熔融条件为：以150℃/min~200℃/min的加热速度加热至660℃~700℃，熔融20分钟~30分钟。

7.根据权利要求5所述的飞机机身用合金的制备方法，其特征在于，步骤S02中，所述快速冷却的方式是：降温速率为150℃/min~200℃/min。

8.根据权利要求5所述的飞机机身用合金的制备方法，其特征在于，步骤S03中，所述加热熔融的条件是：以150℃/min~200℃/min 的加热速度加热至1900℃~1950℃。

9.根据权利要求5所述的飞机机身用合金的制备方法，其特征在于，步骤S04中，所述均化的时间为20小时~30小时。

10.根据权利要求5所述的飞机机身用合金的制备方法，其特征在于，步骤S06中，所述回火的方式是：在440℃~470℃温度下加热5小时~30小时。