[发明专利]一种空气动力马达及电动汽车

说明书

技术领域

本发明涉及风动发电，尤其涉及的是，一种空气动力马达及应用该空气动力马达的电动汽车。

背景技术

随着以石化燃料为基础的传统能源日渐枯竭，替代能源越来越得到人们的关注，因此大力发展节能环保产业已成为全球关注的焦点。风能是无处不在的自然能源，具有洁净无污染的特点，如何更好地利用风能，无论是静止或顺风时的风能，是需要解决的技术问题。并且，对于无处不在的车辆，如何能够以其为风能的利用基础，通过风能转换为电能，在车辆静止或行驶时，提供电力或者为车辆的蓄电池充电，也是需要解决的技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种新的空气动力马达及电动汽车。

本发明的技术方案如下：一种空气动力马达，其包括顺序设置的风动机、转动机构以及电机；所述风动机连接所述转动机构，用于在风力作用下驱动所述转动机构；所述转动机构连接所述电机，用于驱动所述电机；所述风动机设置风轮，所述风轮具有螺旋桨状叶片；所述螺旋桨状叶片的质量小于100克。

优选的，所述螺旋桨状叶片包括合金制备件。

优选的，所述螺旋桨状叶片包括铝合金制备件或钛合金制备件。

又如，所述螺旋桨状叶片具有钛合金薄膜型材或石墨烯材料制备件。

优选的，所述螺旋桨状叶片具有钛合金薄膜型材主体及石墨烯边缘。

优选的，所述石墨烯边缘的宽度为1~2毫米。

本发明又一技术方案如下：一种适配空气动力马达的电动汽车，其包括车体以及任一上述空气动力马达，所述空气动力马达固定安装于所述车体上。

优选的，设置多个所述空气动力马达。

优选的，所述车体内部设置有风道，至少一所述空气动力马达设置于所述风道。

优选的，至少一所述空气动力马达设置于所述车体的顶部。

优选的，若干所述空气动力马达并联设置于所述车体的顶部。

采用上述方案，本发明通过风动机驱动转动机构，带动电机发电，从而实现了空气动力马达，适用于各种需要用电的设备，尤其是采用叶片呈螺旋桨状的风轮，能够实现比较大的功率和流量，从而能够在微风作用下就可快速转动，非常适合车载使用，能够广泛应用于车辆尤其是电动汽车。

附图说明

图1是本发明一实施例的空气动力马达示意图。

图2是本发明一实施例的风轮示意图。

图3是本发明一实施例的风轮的喇叭状结构示意图。

图4是本发明一实施例的车辆内部风道示意图。

图5是本发明又一实施例的车辆内部风道示意图。

图6是本发明又一实施例的车辆示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，对本发明进行详细说明，下面的实施例可以组合使用，并且，本发明可利用各种形式来实现，不限于本说明书所描述各个具体的实施例，提供这些实施例的目的是对本发明的公开内容更加透彻全面地便于理解。进一步需要说明的是，当某一结构固定于另一个结构，包括将该结构直接或间接固定于该另一个结构，或者将该结构通过一个或多个其它中间结构固定于该另一个结构。当一个结构连接另一个结构，包括将该结构直接或间接连接到该另一个结构，或者将该结构通过一个或多个其它中间结构连接到该另一个结构。并且，所述的“和/或”包括了“和”与“或”两种可能的实施例。

如图1所示，本发明的一个例子是，一种空气动力马达，其包括顺序设置的风动机、转动机构以及电机；所述风动机连接所述转动机构，用于在风力作用下驱动所述转动机构；所述转动机构连接所述电机，用于驱动所述电机；所述风动机设置风轮，所述风轮具有螺旋桨状叶片；所述螺旋桨状叶片的质量小于100克。这样，通过风动机驱动转动机构，带动电机发电，从而实现了空气动力马达，适用于各种需要用电的设备，尤其是采用叶片呈螺旋桨状的风轮，通过对其质量进行设计，能够实现比较大的功率和流量，从而能够在微风作用下就可快速转动，非常适合车载使用，能够广泛应用于车辆。