[发明专利]无主机泊车雷达系统报警的控制方法在审
申请号: | 201610272075.4 | 申请日: | 2016-04-28 |
公开(公告)号: | CN105699963A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 徐玉霞;薛跃飞;陈其东;祁娟 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01S13/08 | 分类号: | G01S13/08;G01S13/93;H04L12/40 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 谭小琴;康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主机 泊车 雷达 系统 报警 控制 方法 | ||
1.一种无主机泊车雷达系统报警的控制方法,采用无主机泊车雷达系统,所述无主机泊车雷达系统包括一个主传感器(3)、至少一个从传感器(4)、车身控制器(1)和组合仪表(2),其特征在于:所述主传感器(3)和至少一个从传感器(4)通过内部LIN网络依次串联,主传感器(3)通过外部LIN网络与车身控制器(1)连接,车身控制器(1)通过CAN总线与组合仪表(2)连接;
将所述主传感器(3)定义为无主机泊车雷达系统的内部LIN网络的主节点,将各从传感器(4)定义为无主机泊车雷达系统的内部LIN网络的从节点,主传感器(3)向从传感器(4)发送指令并接收从传感器(4)的信息;
对于车辆网络系统,将所述车身控制器(1)定义为外部LIN网络的主节点,将主传感器(3)定义为外部LIN网络的从节点,分别配置车身控制器(1)和主传感器(3)的ID地址,并统一传输速率;
其控制方法包括以下步骤:
步骤1、当车辆电源在ON档,若检测到车辆挂上倒档时,无主机泊车雷达系统进行自检;
步骤2、若无主机泊车雷达系统的功能正常,则组合仪表(2)驱动内置蜂鸣器鸣叫a秒;
若无主机泊车雷达系统的功能异常,则组合仪表(2)驱动内置蜂鸣器鸣叫b秒;
步骤3、主传感器(3)和从传感器(4)将侦测的障碍物的距离信息通过主传感器(3)传送给车身控制器(1),由车身控制器(1)同步处理成CAN信号后发送给组合仪表(2)进行显示和/或报警。
2.根据权利要求1所述的无主机泊车雷达系统报警的控制方法,其特征在于:所述步骤2中:主传感器(3)和各从传感器(4)将自检的信息以错误标志位的方式通过主传感器(3)传输给车身控制器(1),若错误标志位显示没有任何错误,则表明系统功能正常,车身控制器(1)通过CAN总线发出“系统无故障”信息给组合仪表(2),组合仪表(2)驱动内置蜂鸣器鸣叫a秒;若错误标志位显示有错误,则表明系统功能异常,车身控制器(1)通过CAN总线发出“系统有故障”信息给组合仪表(2),组合仪表(2)驱动内置蜂鸣器鸣叫b秒。
3.根据权利要求1或2所述的无主机泊车雷达系统报警的控制方法,其特征在于:在倒车过程中,各从传感器(4)分别将所侦测的障碍物的距离信息通过LIN信号传输给主传感器(3),主传感器(3)将自身所侦测的障碍物的距离信息以及各从传感器(4)所侦测的障碍物的距离信息通过单线双向的LIN网络传递给车身控制器(1),由车身控制器(1)同步处理成CAN信号并发送给组合仪表(2),组合仪表(2)显示障碍物距车辆的距离;同时车身控制器(1)根据障碍物的距离信息判断出障碍物所处区域的危险等级,并对每一个危险等级采用不同的频率驱动组合仪表(2)的内置蜂鸣器鸣叫,以提醒司机注意。
4.根据权利要求3所述的无主机泊车雷达系统报警的控制方法,其特征在于:所述组合仪表(2)通过三段式的方式显示障碍物距车辆的距离,具体为:根据距离雷达探头的远近程度将雷达图划分成三个区域块,从近到远分别为第一区域块(5)、第二区域块(6)和第三区域块(7),并将三个区域块预设不同的颜色值,其中:第一区域块(5)用于显示车后方40cm以内的距离;第二区域块(6)用于显示车后方40cm~100cm之间的距离;第三区域块(7)用于显示车后方100cm~150cm之间的距离。
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