[发明专利]RV减速器主轴定压预紧方法

权利要求书

1.一种RV减速器主轴定压预紧方法，其特征在于：依次装配RV减速器主轴定压预紧结构除右端盖以外的所有部件，在定力矩扳手上设定所需的力矩值，扳动预紧圆螺母进行固定力矩的加载，拧紧圆螺母即实现对左右两主轴承的同时预紧，且使得两主轴承的预紧力相同；

所述RV减速器主轴定压预紧结构包括轴向支撑的主轴承、深沟球轴承(4)和圆螺母(2)，RV减速器的主轴(1)两端通过角接触球轴承或圆锥滚子轴承作为主轴承连接端盖，左端主轴(1)套有的左角接触球轴承(7)或左圆锥滚子轴承(9)被左端盖加以轴向固定，右端主轴(1)套有的右角接触球轴承(6)或右圆锥滚子轴承(8)通过外侧同轴套在主轴(1)上的深沟球轴承(4)约束，深沟球轴承(4)通过螺纹套在主轴(1)上的圆螺母(2)加以轴向约束；

所述主轴承采用角接触球轴承，RV减速器的主轴(1)两端通过角接触球轴承连接端盖，其定力矩扳手上所施加的预紧力采用以下公式进行计算：

F=4k3(1.5277+0.6023ln(Ry/Rx))33(1.0003+0.5968Ry/Rx)Rπ2k′2E′2]]>

其中，E'表示综合弹性模量，F表示预紧力，k表示刚度系数，k'表示椭圆率参数，R表示当量曲率半径；

椭圆率参数k'和当量曲率半径R采用以下公式计算：

1Rx=1Rx1+1Rx2,1Ry=1Ry1+1Ry2,1R=1Rx+1Ry,]]>

k′=1.0339(RyRx)0.6360]]>

其中，R_x表示圆周平面内的当量曲率半径；R_y表示轴向平面内的当量曲率半径；R_x1表示球在圆周平面内的曲率半径；R_y1表示球在轴向平面内的曲率半径；R_x2表示内圈在圆周平面内的曲率半径；R_y2表示内圈在轴向平面内的曲率半径。