[发明专利]汽车鼓风机壳体改性材料在审
| 申请号： | 201610260013.1 | 申请日： | 2016-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN107304275A | 公开（公告）日： | 2017-10-31 |
| 发明（设计）人： | 田卫强;胡秋远;张计祥 | 申请（专利权）人： | 上海田强环保科技有限公司 |
| 主分类号： | C08L23/14 | 分类号： | C08L23/14;C08L23/12;C08L23/00;C08L23/28;C08K5/524;C08K5/134;C08K3/26 |
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| 地址： | 201402 上海市奉贤区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 鼓风机 壳体 改性 材料 | ||
1.一种汽车鼓风机壳体改性材料，其特征在于，所述材料由以下组分按质量百分比构成：
共聚回料50％～70％，新料25％～30％，填充剂4％～8％，增韧剂5％～10％，协同辅助抗氧剂0.1％～0.3％，多元受阻酚型抗氧剂0.1％～0.4％，相容剂5％～10％。
2.根据权利要求1所述的汽车鼓风机壳体改性材料，其特征在于，所述材料由以下组分按质量百分比构成：
共聚回料50％～60％，新料25％～28％，填充剂4％～6％，增韧剂5％～7％，协同辅助抗氧剂0.1％～0.2％，多元受阻酚型抗氧剂0.1％～0.2％，相容剂5％～7％。
3.根据权利要求1所述的汽车鼓风机壳体改性材料，其特征在于，所述材料由以下组分按质量百分比构成：
共聚回料60％～70％，新料28％～30％，填充剂6％～8％，增韧剂8％～10％，协同辅助抗氧剂0.2％～0.3％，多元受阻酚型抗氧剂0.2％～0.4％，相容剂7％～10％。
4.根据权利要求1所述的汽车鼓风机壳体改性材料，其特征在于，所述协同辅助抗氧剂为三亚磷酸酯。
5.根据权利要求1所述的汽车鼓风机壳体改性材料，其特征在于，所述多元受阻酚型抗氧剂为季戊四醇酯。
6.根据权利要求1所述的汽车鼓风机壳体改性材料，其特征在于，所述共聚回料为共聚丙烯。
7.根据权利要求1所述的汽车鼓风机壳体改性材料，其特征在 于，所述新料为聚丙烯。
8.根据权利要求1所述的汽车鼓风机壳体改性材料，其特征在于，所述填充剂为碳酸钙。
9.根据权利要求1所述的汽车鼓风机壳体改性材料，其特征在于，所述增韧剂为聚烯烃弹性体。
10.根据权利要求1所述的汽车鼓风机壳体改性材料，其特征在于，所述相容剂为氯化聚乙烯。
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