[发明专利]基于液压变压器和泵/马达的半挂车液压制动能量再生装置

权利要求书

1.基于液压变压器和泵/马达的半挂车液压制动能量再生装置，其特征在于，包括：减速器、液压变压器、定排量泵/马达、液控单向阀a、液控单向阀b、低压蓄能器、高压蓄能器和液压变压器控制角控制单元；

其连接关系为：所述减速器连接在半挂车的车桥上，所述定排量泵/马达的主轴与所述减速器相连；所述液压变压器的A口与所述高压蓄能器相连，液压变压器的B口和T口分别与所述定排量泵/马达的两个油口相连；所述液控单向阀a的输入端与液控单向阀b的输入端相连后共同与所述低压蓄能器相连；所述液控单向阀a的液控端与液控单向阀b的输出端相连，液控单向阀a的输出端与液压变压器的B口相连；所述液控单向阀b的液控端与液控单向阀a的输出端相连，液控单向阀b的输出端与液压变压器的T口相连；

所述液压变压器控制角控制单元调节所述液压变压器的控制角：

当半挂车匀速行驶时，所述液压变压器控制角控制单元调节所述液压变压器的控制角为零，此时液压制动能量再生装置不工作；

当半挂车制动时，所述液压变压器控制角控制单元调节所述液压变压器的控制角为负，车轮通过减速器带动定排量泵/马达正向旋转，此时定排量泵/马达处于泵工作状态，定排量泵/马达向液压变压器T口输出高压油，液压变压器T口油路的高压油促使液控单向阀a打开，液控单向阀b关闭，液压变压器B口与所述低压蓄能器相连，低压蓄能器中的液压油被泵入高压蓄能器中储存起来；

当半挂车加速时，所述液压变压器控制角控制单元调节所述液压变压器的控制角为正，液压变压器B口向定排量泵/马达输入高压油，驱动定排量泵/马达正向旋转，液压变压器B口输出的高压油促使液控单向阀b打开，液控单向阀a关闭，液压变压器T口与所述低压蓄能器9相连，此时定排量泵/马达处于马达工作状态，通过减速器带动车轮转动，实现半挂车的加速行驶。

2.如权利要求1所述的基于液压变压器和泵/马达的半挂车液压制动能量再生装置，其特征在于，所述高压蓄能器与所述低压蓄能器之间通过设置有溢流阀的管路相连。

3.如权利要求1或2所述的基于液压变压器和泵/马达的半挂车液压制动能量再生装置，其特征在于，一个以上所述低压蓄能器和高压蓄能器横向或纵向布置在半挂式大型拖板车底部。