[发明专利]新型多柱塞组高压水泵及应用水泵的高压系统及运行方法无效
申请号: | 201610255540.3 | 申请日: | 2016-04-22 |
公开(公告)号: | CN105756878A | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 侯思台;顾江永;刘明;林敏聪 | 申请(专利权)人: | 上海永灼机电有限公司 |
主分类号: | F04B1/20 | 分类号: | F04B1/20;F04B1/30;F04B17/03 |
代理公司: | 上海三方专利事务所 31127 | 代理人: | 吴干权;胡薇 |
地址: | 200031 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 柱塞 高压水泵 应用 水泵 高压 系统 运行 方法 | ||
1.一种新型多柱塞组高压水泵,其特征在于,由高压生成组件、压力保持组件、机械电子压力安全控制组件、清洁液自动生成组件四部分组成,多柱塞水泵含4柱塞及4柱塞以上的柱塞,每一柱塞对应一组高压生成组件,所述高压生成组件由斜盘(7)、推力球轴承(8)、柱塞(10)、柱塞弹簧(11)构成,所述斜盘(7)固定在电机轴(1)前端,同心均布的多个柱塞(10)在柱塞弹簧(11)作用下与置于斜盘(7)上的推力球轴承(8)靠紧在其动圈上;随着电机轴(1)的转动,斜盘(7)和推力球轴承(8)沿马达轴心做圆周运动,多个紧压在轴承(8)上的柱塞随着轴承(8)的转动同步做直线往复运动;由于柱塞是按圆周方向同心分布,每个柱塞运动位置也是均布在一个整圆周上。
2.如权利要求1所述的一种新型多柱塞组高压水泵,其特征在于,高压生成组件还设有传动箱体(6)、柱塞弹性挡圈(9)、防油密封圈(41)、高压出水接头(15)、前泵体(14)、O形圈(16)、止回流单向阀(17);传动箱体(6)与电机或发动机前端盖相连接,柱塞弹性挡圈(9)定位在柱塞(10)后端,防油密封圈(41)安装在后泵体上并与柱塞同心,高压出水接头(15)通过螺纹与前泵体(14)联接,止回流单向阀(17)安装在高压出水接头的内侧。
3.如权利要求1所述的一种新型多柱塞组高压水泵,其特征在于,所述压力保持组件由后泵体(12)、中泵体(13)、进水单向阀(35)、出水单向阀(37)、单向阀内套(38)、防水密封圈(39)、密封圈固定环(40)、单向阀支撑架(36)、低压进水接头(26)、O形圈(26)组成,进水单向阀(35)安装在中泵体(14)和后泵体(12)之间按圆周方向均布的小腔体内,且每个单向阀与之相对应的柱塞(10)和低压腔出水口(P3)相连通,出水单向阀(36)与单向阀内套(37)安装在后泵体(12)的小独立的小腔体内并按圆周方向均布;出水单向阀进水口(P7)与进水单向阀出水口(P6)通过相邻的一个小侧孔(P8)相连通,出水单向阀出水口(P5)与单向阀支撑架通孔(P9)相连通,防水密封圈(39)与密封圈固定环(40)安装在后泵体上并与柱塞同心,低压进水接头(26)直接与前泵体相连。
4.如权利要求1所述的一种新型多柱塞组高压水泵,其特征在于,所述机械电子压力安全控制组件由溢流阀芯(19)、O形圈(20)、溢流阀主弹簧(21)、压环(22)、阀杆支撑环(24)、O形圈(26)、断电推杆弹簧(27)、微动开关盒(29)、微动开关(30)、断电推杆(31)、推杆支撑环(32)、推杆锁紧螺母(33)、推杆防水密封圈(34)组成,微动开关(30)安装在塑胶微动开关盒(29)内,与微动开关相连的内部导线与电机引出线相接,微动开关盒(29)通过U形销(28)与前泵体(14)固定在一起,断电推杆(31)、断电推杆弹簧(27)、推杆支撑环(32)、推杆锁紧螺母(33)、推杆防水密封圈(34)安装在前泵体推杆腔体内,断电推杆与微动开关盒上的小孔同心且正好与对准微动开关按键,溢流阀芯(19)、溢流阀主弹簧(21)、压环(22)、阀杆支撑环(24)安装在与推杆腔体同心的溢流阀腔体内,两腔体通过一小孔相连通。
5.如权利要求1所述的一种新型多柱塞组高压水泵,其特征在于,所述多柱塞组高压水泵须采用五柱塞或四柱塞及六柱塞高压水泵,每一柱塞按圆周方向均匀分布,柱塞分度圆须小于推力轴承的分度圆,对配电机的柱塞,最大为14mm,最小为8mm,对配汽油机的柱塞,最大为16mm,最小为10mm。
6.一种应用如权利要求1所述多柱塞组高压水泵的高压系统,其特征在于,多柱塞组之高压系统是由一个驱动源、传动箱(6)和多柱塞组高压水泵组成,所述驱动源采用气油发动机或电机,多柱塞组高压水泵由高压生成组件、压力保持组件、机械电子压力安全控制组件、清洁液自动生成组件四部分组成,采用直联传动传动箱时,即驱动动力源与高压水泵通过斜盘相连接,斜盘是直接固定在电机转轴上,发动机或电机的转速与水泵柱塞移动的速率相同;采用差联传动传动箱时,斜盘并不直接与电机转轴相连,而是发动机或电机传动轴需通过一组或多级减速齿轮与斜盘连接,电机转速一般是水泵柱塞移动的速率的四到六倍。
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