[发明专利]一种汽车传动轴球台组件及加工工艺在审
| 申请号: | 201610248604.7 | 申请日: | 2016-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN105715668A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
| 发明(设计)人: | 罗廷银;沈仁荣;黄东勋 | 申请(专利权)人: | 杭州雷迪克节能科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F16C11/06 | 分类号: | F16C11/06;B23P19/02;B21C25/02;B23B31/40 |
| 代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 项军 |
| 地址: | 311231 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 传动轴 球台 组件 加工 工艺 | ||
1.一种汽车传动轴球台组件,包括内球台,其特征在于:还设有设于内球台外 侧的外球台,所述外球台设有与内球台外球面滚动配合的内圆弧沟道,所述外 球台在内球台的压入端内壁沿周向设有至少两个槽型开口。
2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴球台组件,其特征在于:所述槽型开 口设有两个,两个槽型开口在外球台内壁的周向上间隔180度分布。
3.根据权利要求2所述的一种汽车传动轴球台组件,其特征在于:所述槽型开 口的深度为4.61mm,所述槽型开口的宽度为13.8mm,所述槽型开口的宽度侧 侧壁角度为5°。
4.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴球台组件,其特征在于:所述内球台 的端面凸出外球台槽型开口侧端面,且凸出高度为0.3mm。
5.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴球台组件,其特征在于:所述内圆弧 沟道的粗糙度Ra≤0.25,所述外球面的粗糙度Ra≤0.2,所述内球台的内孔粗糙 度Ra≤0.2。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的一种汽车传动轴球台组件,其特征在于:
(1)Sφd=〔(φD-φd)/2+d〕×ρ
(2){〔(φD-Sφd)/2〕/〔(Sφd-φd)/2〕-1}×100%>7.5%.
Sφd:中球径
ΦD:外球台外径
Φd:内球台内径
ρ:比率系数,取0.9~0.98。
7.一种汽车传动轴球台组件加工工艺,其特征在于:首先将外球台放到压装平 面上,槽型开口朝上;然后将内球台垂直于压装平面方向压装到外球台内。
8.根据权利要求7所述的一种汽车传动轴球台组件加工工艺,其特征在于:所 述外球台的加工工艺为:锻件—粗车—磷皂化—冷挤—车加工—热处理—磨加 工。
9.根据权利要求8所述的一种汽车传动轴球台组件加工工艺,其特征在于:所 述外球台采用外球台挤压成型模具挤压成型,所述外球台挤压成型模具包括成 型头,所述成型头的头部设有压入外球台内孔的凸柱,所述凸柱的根部设有用 于挤压出槽型开口的凸台。
10.根据权利要求8所述的一种汽车传动轴球台组件加工工艺,其特征在于: 在车加工步骤,采用涨紧夹具装夹外球台,所述涨紧夹具包括筒状本体及穿过 筒状本体的内涨紧轴,所述筒状本体的头部设有锥口,所述筒状本体的头部沿 周向设有若干条膨胀缝,所述筒状本体设有与槽型开口配合的定位耳,所述内 涨紧轴的头部设有环形凸台,所述环形凸台的外环面上设有与锥口配合的锥面。
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