[发明专利]汽车门锁扣生产线的换位单元

说明书

技术领域

本发明涉及机械自动化领域，特别是涉及一种汽车门锁扣生产线的换位单元。

背景技术

随着经济的发展，汽车成了人们日常使用的代步工具，汽车门锁主要包括锁体、锁扣和驱动机构，锁体是门锁的主要部分，一般安装在汽车车门上，锁扣作为与锁体配合的部分，通常安装在车身上与锁体对应，驱动机构是指钥匙开锁、手柄开锁等动作和力的传递构件，完成汽车门锁关闭功能的锁扣是必不可少的，普通锁扣制作工序比较复杂，生产效率低，成本高。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车门锁扣生产线的换位单元，结构紧凑，运行平稳，能够替代人工自动完成铜柱的换位，节约劳动力。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种汽车门锁扣生产线的换位单元，该汽车门锁扣生产线的换位单元包括传动轴、传动轴承座、轴承座安装板、铜柱换位板、笔形气缸、笔形气缸支架、传动齿轮、导向连接柱、连接柱支座、导向滑块、齿轮条安装块、安装推拉气缸、齿轮条和送料支架，所述传动轴两端插装于传动轴承座上，传动轴承座安装于轴承座安装板上，轴承座安装板通过螺栓固定于送料支架上，传动轴上套有两个铜柱换位板，两个铜柱换位板的伸出端同侧设有开口槽，轴承座安装板上安装有两个笔形气缸支架，笔形气缸支架上均安装有笔形气缸，笔形气缸的活塞杆分别对着铜柱换位板侧端，传动轴的伸出端安装有传动齿轮，两根互相平行的导向连接柱两端插装于连接柱支座上，连接柱支座均固定于送料支架上，导向连接柱上套有导向滑块，导向滑块均固定于齿轮条安装块下平面，安装推拉气缸固定于送料支架上，安装推拉气缸的活塞杆与齿轮条安装块固定连接，齿轮条安装块上安装有齿轮条，齿轮条与传动齿轮啮合。

本发明的有益效果是：本发明一种汽车门锁扣生产线的换位单元，结构紧凑，运行平稳，能够替代人工自动完成铜柱的换位，节约劳动力。

附图说明

图1是本发明汽车门锁扣生产线的换位单元的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明较佳实施例进行详细阐述，以使发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，本发明实施例包括：

一种汽车门锁扣生产线的换位单元，该汽车门锁扣生产线的换位单元包括传动轴1531、传动轴承座1532、轴承座安装板1533、铜柱换位板1534、笔形气缸1535、笔形气缸支架1536、传动齿轮1537、导向连接柱1538、连接柱支座1539、导向滑块15310、齿轮条安装块15311、安装推拉气缸15312、齿轮条15313和送料支架15314，所述传动轴1531两端插装于传动轴承座1532上，传动轴承座1532安装于轴承座安装板1533上，轴承座安装板1533通过螺栓固定于送料支架15314上，传动轴1531上套有两个铜柱换位板1534，两个铜柱换位板1534的伸出端同侧设有开口槽15341，轴承座安装板1533上安装有两个笔形气缸支架1536，笔形气缸支架1536上均安装有笔形气缸1535，笔形气缸1535的活塞杆分别对着铜柱换位板1534侧端，传动轴1531的伸出端安装有传动齿轮1537，两根互相平行的导向连接柱1538两端插装于连接柱支座1539上，连接柱支座1539均固定于送料支架15314上，导向连接柱1538上套有导向滑块15310，导向滑块15310均固定于齿轮条安装块15311下平面，安装推拉气缸15312固定于送料支架15314上，安装推拉气缸15312的活塞杆与齿轮条安装块15311固定连接，齿轮条安装块15311上安装有齿轮条15313，齿轮条15313与传动齿轮1537啮合。

本发明汽车门锁扣生产线的换位单元，结构紧凑，运行平稳，能够替代人工自动完成铜柱的换位，节约劳动力。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。