[发明专利]汽车门锁扣生产线的折弯机构

权利要求书

1.一种汽车门锁扣生产线的折弯机构，该其特征在于：该汽车门锁扣生产线的折弯机构包括机座、折弯冲压下模、推料组件、折弯导向滑槽、螺钉安装块、蝶形螺钉、导柱、上顶板、折弯升降气缸、浮动接头、升降板、折弯螺栓、上压板、折弯缓冲弹簧、导套和折弯冲压上模，所述机座固定于工厂地面，机座上平面安装有折弯冲压下模，机座下平面安装有推料组件，所述折弯冲压下模上端设有铜柱安装凹槽，铜柱安装凹槽左侧对着折弯导向滑槽，折弯导向滑槽通过支架固定于机座上平面，折弯冲压下模右端安装有螺钉安装块，螺钉安装块上安装有蝶形螺钉，蝶形螺钉前部插装于铜柱安装凹槽里，四根导柱通过底座固定于机座上平面，导柱上端通过底座与上顶板固定连接，上顶板上安装有折弯升降气缸，折弯升降气缸的活塞杆穿过上顶板且通过浮动接头与升降板固定连接，升降板通过折弯螺栓与上压板连接，升降板和上压板之间的折弯螺栓上套有折弯缓冲弹簧，上压板上安装有四个导套，导柱分别穿过导套，上压板下平面安装有折弯冲压上模，折弯冲压上模与折弯冲压下模配合。

2.根据权利要求1所述的汽车门锁扣生产线的折弯机构，该其特征在于：所述推料组件包括推料气缸支座、推料气缸、连杆安装板、第一连杆、第二连杆、连杆座和推杆，所述推料气缸支座固定于机座下平面，推料气缸的尾部插装于推料气缸支座上，推料气缸的活塞杆上安装有连杆安装板，连杆安装板分别与第一连杆和第二连杆的一端活动连接，第一连杆另一端通过销钉插装于连杆座上，连杆座固定于机座下平面，第二连杆的另一端插装有推杆，推杆穿过机座水平板后连接到折弯冲压下模的型腔内。