[发明专利]动力工具和动力工具附属构件有效
| 申请号: | 201610236197.8 | 申请日: | 2014-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN105710847B | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
| 发明(设计)人: | 近藤友幸 | 申请(专利权)人: | 株式会社牧田 |
| 主分类号: | B25F5/02 | 分类号: | B25F5/02 |
| 代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动力工具 附属构件 阴螺纹部 主体部 马达单元 把持部 阴螺纹 主体部延伸 阳螺纹部 接合 阳螺纹 收容 配置 | ||
1.一种动力工具,其包括:
主体部;
把持部,其在与所述主体部的轴线大致垂直的第一方向上从所述主体部延伸;
阴螺纹部,其包含于所述主体部,所述阴螺纹部包括阴螺纹,所述阴螺纹的中心轴线沿着与所述主体部的轴线大致垂直的第二方向延伸;以及
辅助把手构件,其包括与所述阴螺纹部的阴螺纹接合的具有阳螺纹的阳螺纹部,所述辅助把手构件包括辅助把持部,所述辅助把持部沿着与所述主体部的轴线大致垂直的第二方向延伸至所述把持部,其中
通孔沿着所述第二方向延伸穿过所述主体部以在所述通孔的在所述主体部的外表面的两侧端处限定一对访问开口,并且
所述阴螺纹部布置在所述一对访问开口之间。
2.根据权利要求1所述的动力工具,其特征在于,
所述辅助把手构件包括支架,所述支架通过所述阳螺纹部和所述阴螺纹部之间的接合而被固定地联接到所述主体部,并且
所述辅助把持部固定地联接到所述支架。
3.根据权利要求1所述的动力工具,其特征在于,
所述阴螺纹部包括大体上管状的主体,所述阴螺纹形成在所述大体上管状的主体的内周面上。
4.根据权利要求1所述的动力工具,其特征在于,
所述阴螺纹部包括大体上管状的主体,所述阴螺纹形成在所述大体上管状的主体的内周面上,所述阴螺纹部的管状的主体的两轴向端部开口,使得能够通过所述一对访问开口而访问所述阴螺纹。
5.根据权利要求3所述的动力工具,其特征在于,
在沿着与所述管状的主体的中心轴线垂直的平面截取时,所述阴螺纹部的管状的主体具有大体上多边形的截面外轮廓。
6.根据权利要求1所述的动力工具,其特征在于,
所述阴螺纹部被压力装配到所述主体部中。
7.根据权利要求1所述的动力工具,其特征在于,
所述主体部包括第一侧主体部和第二侧主体部,并且
所述阴螺纹部至少与所述第二侧主体部接触。
8.根据权利要求7所述的动力工具,其特征在于,
所述阴螺纹部仅与所述第二侧主体部接触。
9.根据权利要求7所述的动力工具,其特征在于,
所述阴螺纹部与所述第一侧主体部和所述第二侧主体部两者都接触。
10.根据权利要求9所述的动力工具,其特征在于,
所述阴螺纹部被压力装配在所述第一侧主体部和所述第二侧主体部中。
11.根据权利要求1所述的动力工具,其特征在于,还包括齿轮箱,其布置在所述主体部的内部,
所述阴螺纹部保持在所述齿轮箱中。
12.根据权利要求1所述的动力工具,其特征在于,
所述阴螺纹部的阴螺纹和所述辅助把手构件的辅助把持部彼此平行地延伸。
13.根据权利要求1所述的动力工具,其特征在于,
所述动力工具是无线起子钻。
14.根据权利要求1所述的动力工具,其特征在于,
所述阴螺纹部被配置成使得所述辅助把手构件的阳螺纹部的阳螺纹能够通过任一个所述访问开口与所述阴螺纹接合。
15.根据权利要求1所述的动力工具,其特征在于,
所述主体部包括变速杆和改变环,所述阴螺纹部设置于所述变速杆和所述改变环之间。
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