[发明专利]车载供电及智能监控终端

权利要求书

1.一种车载供电及智能监控终端，其特征在于，所述终端包括密闭式壳体(10)及设于壳体(10)内的集成主板，所述集成主板包括MCU管理器(1)、供电控制模块(2)、电子设备接口组(3)、通信模块(4)以及电源输入模块(5)；

所述MCU管理器(1)用于存储着车载各电子设备设定的过流告警阈值，对供电控制模块(2)实施配置，存储各路供电通道的历史数据，并按预定的逻辑流程协同各个模块执行相应动作；

所述供电控制模块(2)通过数据总线和电路连接所述MCU管理器(1)和电子设备接口组(3)，用于接收MCU管理器(1)的命令后向电子设备接口组(3)下达相应的命令；所述供电控制模块(2)的电路上还设有过流检测电路(6)，其通过传感器件采集相应的电流信息并反馈至MCU管理器(1)和供电控制模块(2)；

所述电源输入模块(5)的电路输出端与其他模块电连接，用于从公交车的主电源取电，作为自身的电源输入；

所述电子设备接口组(3)用于为车载电子设备提供标准接口；

所述通信模块(4)通过通信接口与车载通信设备连接，实现与其他电子设备或后台监控中心的信息交互。

2.如权利要求1所述的一种车载供电及智能监控终端，其特征在于，所述电源输入模块(5)与MCU管理器(1)的连接电路的输入端设有过压或欠压保护电路(7)，用于应对车辆供电时产生的高压/低压情况，为监控终端提供安全的供电环境。

3.如权利要求1所述的一种车载供电及智能监控终端，其特征在于，所述电源输入模块(5)与MCU管理器(1)的连接电路上设有直流滤波电路(8)，各电子设备的所述供电控制模块(2)的电路通过所述直流滤波电路(8)与所述MCU管理器(1)实现电路连接，用于实现大带宽高衰减的干扰信号清除，提供良好的电源供给。

4.如权利要求1-3中任一项所述的车载供电及智能监控终端，其特征在于，所述壳体(10)采用防爆材料制备而成，且安装在车辆总配电接口处。

5.如权利要求1-3中任一项所述的车载供电及智能监控终端，其特征在于，所述集成主板还包括有控制显示模块接口(9)，用于连接本地控制显示器。

6.如权利要求1-3中任一项所述的车载供电及智能监控终端，其特征在于，所述电子设备接口组(3)外露于壳体(10)上，所述电子设备接口组(3)设有8个接口，分为5A、20A和50A三种规格。

7.如权利要求1所述的车载供电及智能监控终端，其特征在于，所述传感器件采用精确到十毫安级的霍尔电流传感器件。

8.如权利要求1所述的车载供电及智能监控终端，其特征在于，所述通信模块(4)包括外露于壳体(10)的通信接口(41)，所述通信接口(41)为10/100M的以太网接口。