[发明专利]一种车载设备供电系统后台监控管理平台有效

专利信息
申请号: 201610231643.6 申请日: 2016-04-14
公开(公告)号: CN105681116B 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 靳哲 申请(专利权)人: 北京中电万联科技股份有限公司
主分类号: H04L12/24 分类号: H04L12/24
代理公司: 北京爱普纳杰专利代理事务所(特殊普通合伙) 11419 代理人: 王玉松;怀春颖
地址: 100041 北京市石景山区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 设备 供电系统 后台 监控 管理 平台
【权利要求书】:

1.一种车载设备供电系统后台监控管理平台,其特征在于,所述后台监控管理平台包括应用服务器(1)、连接路由服务集群(2)和与应用服务器(1)相互通信的数据库服务集群(3)、管理终端(4)和连接管理服务集群(5);

所述连接路由服务集群(2),用于接收车辆发出的接入连接路由服务集群(2)的申请,并根据各连接管理服务集群(5)的负载情况向车辆返回预连接的管理服务集群的IP;车辆根据所述连接路由服务集群(2)返回的管理服务集群的IP与所述IP相对应的管理服务集群建立实际的通信,以此与应用服务器(1)进行通信;

所述管理终端(4),用于为后台监控人员提供监控管理界面;

所述应用服务器(1)包括安全生产监管子系统(10)、应急指挥子系统(20)、报警子系统(30)和运维子系统(40);

所述安全生产监管子系统(10),用于接收设置在车辆总配电接口处的车载电子设备供电管理单元传输的电流信息、报警信息和事件信息,透传分发、通信通道的加解密,并对接收的信息进行分类和加工,将需要存储的信息透传给数据库服务集群(3)进行存储,实时监控和管理车辆用电设备的状态,响应与处理车辆事件,以及实时对车辆用电设备车况进行管理、评估及分析,发现异常,发出报警信号,并将车辆用电设备状态信息、事件信息、车况信息、车况评估结果和报警信息分发给应急指挥子系统(20)、运维子系统(40)和报警子系统(30);

所述应急指挥子系统(20),用于接收安全生产监管子系统(10)发送的各信息,针对不同信息实现对车辆的指挥和调度;

所述运维子系统(40),用于接收安全生产监管子系统(10)发送的车况信息及车况评估结果,根据车况评估结果对车辆用电设备进行维护;

所述报警子系统(30),用于接收安全生产监管子系统(10)传输的报警信息并进行报警。

2.如权利要求1所述的车载设备供电系统后台监控管理平台,其特征在于,所述安全生产监管子系统(10)还设置有与其他子系统的接口,为其他子系统提供基础数据,实现与其他子系统的数据共享与事件联动,所述其他子系统包括支持平台、数据层、GIS子系统、GPS子系统、人力资源子系统、天气信息服务子系统和路况信息服务子系统。

3.如权利要求1所述的车载设备供电系统后台监控管理平台,其特征在于,所述安全生产监管子系统(10)包括车辆状态管理模块组(11)、车辆事件管理模块组(12)、车况分析专家系统模块组(13)和数据通讯模块组(14);

所述数据通讯模块组(14),用于接收设置在车辆总配电接口处的车载电子设备供电管理单元传输的电流信息、报警信息和事件信息,并对各信息进行分类和加工,将需要存储的信息透传给数据库服务集群(3)进行存储,并将其余的各信息分别透传并分发给相应的车辆状态管理模块组(11)、车载设备管理模块组、车况分析专家系统模块组(13)、应急指挥子系统(20)、报警子系统(30)和运维子系统(40);

所述车辆状态管理模块组(11),用于形成车辆用电设备状态报表,动态显示车辆位置及车辆用电设备的状态,分析各信息形成事件信息,查看车辆状态变化的历史数据,显示接收的报警信息及与报警信息相对应的车辆信息,同时发送给其余子系统,还可用于配置车辆参数;

所述车辆事件管理模块组(12),用于车辆事件的接收与发送,车辆事件的处理,车辆事件的分发,车辆事件联动管理及对历史车辆事件的记录;

所述车况分析专家系统模块组(13),用于车况健康的评测分析,车况历史记录的浏览,形成车况报警信息报表、自动评估车辆用电设备的车况及发出报警信号,形成车况评估结果报表。

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