[发明专利]组合式隔砂墙及其安装方法

说明书

技术领域

本发明属于土木工程建设技术领域，具体来说涉及一种用于砂石集料分级堆放的组合式隔砂墙及其安装方法。

背景技术

目前高速公路、铁路的建设，对用于主体工程的砂石材料质量要求越来越高，开采、加工、堆放等要求都很严格，为了保证混合料配合比的稳定，各项指标达到设计和规范要求，砂石集料必须使用隔砂墙进行分级分仓堆放。在施工中，隔砂墙都是采用浆砌片石或浇筑片石混凝土。随着现在国家环水保部门对施工区域的环境保护和水土流失的高度重视，施工企业的利润空间越来越小，对成本控制更是严格控制。

现有的隔砂墙施工方法有两种：一种是浆砌片石隔砂墙，即将片石、砂、水泥等材料运输到集料堆放规划区，按一定的配比拌制沙浆，人工砌筑隔砂墙；另一种是片石混凝土隔砂墙，即用脚手架支模，浇筑片石混凝土隔砂墙。主要存在以下不足：

一、浆砌片石隔砂墙

1、片石和砂浆都是通过人工进行搬运，砌筑到一定高度后还需架设施工平台，需要大量的人工和部分辅助设施，导致人工费用增加，施工到一高度存在安全隐患；2、片石浆砌施工过程全是人工作业，施工进度慢，隔砂墙砌筑完成后，要等到整个墙身的砂浆达到一定强度才可进行集料堆放，影响工期；3、隔砂墙砌筑顶部一定位置浇筑混凝土大棚基础，并埋设钢结构预埋件，混凝土体积小，高空支护模板困难，高空浇筑混凝土时存在安全隐患；4、隔砂墙墙身为片石浆砌，装载机在铲料时，容易将墙身底部铲松，导致隔砂墙倒塌，装载机夜间工作时，常出现将隔砂墙端头撞倒的现象；5、工程项目完工后，需拆除隔砂墙进行植被恢复，其拆除量大，对环境污染大，若不拆除，又将是建筑垃圾。

二、片石混凝土隔砂墙

1、浇筑时，人工用脚手架进行支模，混凝土运输车将混凝土运到现场进行浇筑，浇筑过程中人工向混凝土中加片，用振动棒振捣密实，顶部埋设钢结构大棚基础预埋件，需要大量的人工、模板、脚手架和混凝土，还需相应的辅助设备配合，增加了施工成本；2、浇筑完成后，混凝土需要洒水养生达到一定强度后拆模，再支另一施工段的模板，这个过程所需的时间长，进度较慢，影响了施工进度；3、采用片石混凝土隔砂墙，虽然解决了墙身底部被铲松，导致隔砂墙倒塌，装载机夜间工作时，出现将隔砂墙端头撞倒的现象，但成本高，不经济；4、工程项目完工后，场地进行植被恢复时拆除隔砂墙，需爆破拆除，拆除量大，拆除成本高，对环境污染大，若不拆除，又将是建筑垃圾。

无论是浆砌片石隔砂墙或片石混凝土隔砂墙，每一个工地都得重新进行隔砂墙施工，对施工企业来说是浪费，成本太高，对自然环境来说造成永久性建筑垃圾污染。

发明内容

本发明的目的在于克服上述缺点而提供的一种循环性高、经济环保、使用方便、安装快捷的组合式隔砂墙.

本发明的另一目的在于提供该组合式隔砂墙的安装方法。

本发明目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：

本发明的一种组合式隔砂墙，包括底座、稳定支架、模板，底座上固定装有稳定支架，稳定支架两端安装有若干模板，其中：底座头部固定有端墙，稳定支架由两边的钢架和钢架之间的若干拉力板组成，相邻的钢架之间装有可拆卸式相连的模板。

上述组合式隔砂墙，其中：底座与端墙、底座与稳定支架、端墙与稳定支架之间均装有预埋件。

上述组合式隔砂墙，其中：相邻的钢架之间装有两层模板，两层模板通过挂耳相连。

上述组合式隔砂墙，其中：钢架由槽钢背靠背焊接而成，两侧形成“工”字形插口，模板装于插口内。

上述组合式隔砂墙，其中：模板由两侧的钢板和中间的肋板焊接而成，肋板组合成“井”字形。

一种组合式隔砂墙的安装方法，包含步骤如下：

（1）安装前，先在堆料区场地内浇筑混凝土底座和端墙，浇筑时在底座和端墙内埋设预埋件，将制做好的稳定支架和模板运到现场；

（2）安装时，将稳定支架对应埋设好预埋件，根据模板的长度校对好两个稳定支架间的距离，并一一对应进行焊接稳固，然后用钢丝绳穿过模板上的挂耳，用吊车或装载机将模板吊起，把模板两端对准稳定支架上的“工”字形插口，将模板插入两个稳定支架，待第一层模板安装完成后，在两块模板中间回填细砂，形成隔砂墙，再以第一层模板的安装方式安装第二层模板，第一层模板上的挂耳卡住第二层模板的下部，固定第二层模板，让上下层两块模板连接起来，使其成为一个整体，隔砂墙高度根据实际施工需要而定；