[发明专利]一种压缩机内孔的铸造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种压缩机内孔的铸造方法，特别是压缩机内的细小长弯的油道或水道的铸造方法。

背景技术

目前，压缩机内的油道或水道的内孔径很细小且长，一般孔径在20㎜，长度在450㎜左右，通常采用制作实心机体后，再通过机床在实心机体上钻内孔，这种方式在设计时内孔只能是直线型的，或是直线加90度角转角再直线，因此，在钻内孔时一般需要在转角处或直线的中间处打外通孔后才能钻内孔，在成品时就需要安装配件将外通孔封闭，既增加了加工成本，又增加了装配成本；同时，为了便于实现实心钻内孔，为了不影响其它加工部位，不仅内孔设计的长度需要增加，方能使内孔贯穿到设计点位，而且需要增加压缩机的体积，从而增加压缩机的重量，更进一步提高了原材料成本；另外，直线型或是直线加90度角转角再直线的内孔，因为弯道少，其油压或水压的压力不足，使得供油供水不能快捷到位，影响了产品性能。

发明内容

本发明的目的是提供能加工细小、且长、且弯的内孔的一种压缩机内孔的铸造方法。

本发明采取的技术方案是：一种压缩机内孔的铸造方法，其特征在于它包括如下工艺：A、设计好压缩机以及压缩机内孔形状和结构，并在内孔的拐角或转弯处设计有外通孔；B、采用铁制作模具，且模具为一次成型的整体设计；C、内孔的砂芯采用铬铁矿砂材料制作；D、在砂芯内设有钢筋；E、在砂芯外部涂有锆英粉涂料；F、在模具中浇铸成型并脱模；G、从产品中抽出钢筋，通过外通孔检查是否存在黏砂、黏铁并清理干净后即可。

所述的一种压缩机内孔的加工方法，其特征在于铬铁矿砂中的Cr2O3≧35%。

所述的一种压缩机内孔的加工方法，其特征在于钢筋的直径在2～8㎜之间。

所述的一种压缩机内孔的加工方法，其特征在于锆英粉涂料的涂层厚度在0.1～0.8㎜之间。

采用本发明，不仅改原来的实心加工为铸造加工，直接有效地降低加工成本，减少加工时间，提高生产效率，而且可以根据需要任意进行细小长弯内孔的三维设计，有利于提高内孔的供油或供水压力，减小产品设计体积，促进产品性能提高。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本发明作进一步说明。它包括如下工艺：

一、设计好压缩机以及压缩机内孔形状和结构，并在内孔的拐角或转弯处设计有外通孔。

二、采用铁制作模具，且模具为一次成型的整体设计。

三、内孔的砂芯采用铬铁矿砂材料制作，铬铁矿砂为二级以上，即其中的Cr2O3≧35%。

四、在砂芯内的中心处设有钢筋，钢筋的直径一般在2～8㎜之间，有利于拉出而保持不折断。

五、在砂芯外部涂有锆英粉涂料，锆英粉涂料的涂层厚度在0.1～0.8㎜之间，防止铁水与砂芯黏结在一起。

六、在模具中浇铸成型并脱模。

七、从产品中抽出钢筋，通过外通孔检查是否存在黏砂、黏铁并清理干净后即可。