[发明专利]一种在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器在审

专利信息
申请号: 201610208061.6 申请日: 2016-04-06
公开(公告)号: CN105667781A 公开(公告)日: 2016-06-15
发明(设计)人: 牛培行;陈炳发;王志鹏 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: B64C27/22 分类号: B64C27/22;B64C3/38
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 固定 之间 布局 可变 飞行器
【权利要求书】:

1.一种在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器,其特征在于,包含机身、两侧机翼、两根机翼轴、驱动模块和传动模块;

所述机翼为后缘设有操纵舵面的上下对称的对称翼型,机翼上设置推力装置,且推力装置的推力线位于机翼的对称面内;

所述两侧机翼分别通过一根机翼轴与所述机身相连;

所述机翼轴一端与机翼或机身固定相连,另一端通过传动模块和驱动模块相连;

所述驱动模块用于输出扭力给所述传动模块;

所述传动模块用于根据受到的扭力带动机翼轴转动,使得机翼和机身之间相对转动,进而使得飞行器在旋翼和固定翼之间改变布局。

2.根据权利要求1所述的在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器,其特征在于,所述驱动模块包含一个舵机,所述传动模块包含第一至第三锥齿轮;

所述舵机固定设置在机身内,其输出轴与所述第一锥齿轮固定相连;

所述第二锥齿轮、第三锥齿轮分别和两根机翼轴的一端固定相连;

所述两根机翼轴的另一端分别和其对应的机翼固定相连;

所述第一锥齿轮同时和第二锥齿轮、第三锥齿轮啮合。

3.根据权利要求1所述的在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器,其特征在于,所述驱动模块包含两个舵机,所述传动模块包含两个联轴器;

所述两个舵机分别设置在两个机翼内;

所述两个机翼轴一端和机身固定相连,另一端均通过一个联轴器与其对应机翼内的舵机的输出端相连。

4.根据权利要求1所述的在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器,其特征在于,所述推力装置包含螺旋桨和发动机。

5.根据权利要求1所述的在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器,其特征在于,所述推力装置采用活塞式涵道风扇发动机、喷气式发动机、涡轮风扇发动机、桨尖喷气发动机中的任一种。

6.根据权利要求2所述的在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器,其特征在于,所述机身上设有若干用于机翼轴旋转的轴承。

7.根据权利要求3所述的在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器,其特征在于,所述两个机翼内均设有若干用于机翼轴旋转的轴承。

8.根据权利要求2所述的在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器,其特征在于,所述机翼为实心结构,其翼根处开有凹槽;

所述机翼对应的机翼轴的一端伸入凹槽并固连在凹槽内;

所述机翼上还设有用于盖住凹槽的盖板。

9.根据权利要求2所述的在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器,其特征在于,所述机翼为薄壳型结构,机翼薄壳内部设有翼肋、根部设有用于固定机翼轴的机翼轴固定座;

所述机翼对应的机翼轴穿过机翼轴固定座、机翼根部和翼肋,通过机翼轴固定座与机翼固定。

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