[发明专利]一种在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器在审
申请号: | 201610208061.6 | 申请日: | 2016-04-06 |
公开(公告)号: | CN105667781A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 牛培行;陈炳发;王志鹏 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B64C27/22 | 分类号: | B64C27/22;B64C3/38 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 之间 布局 可变 飞行器 | ||
1.一种在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器,其特征在于,包含机身、两侧机翼、两根机翼轴、驱动模块和传动模块;
所述机翼为后缘设有操纵舵面的上下对称的对称翼型,机翼上设置推力装置,且推力装置的推力线位于机翼的对称面内;
所述两侧机翼分别通过一根机翼轴与所述机身相连;
所述机翼轴一端与机翼或机身固定相连,另一端通过传动模块和驱动模块相连;
所述驱动模块用于输出扭力给所述传动模块;
所述传动模块用于根据受到的扭力带动机翼轴转动,使得机翼和机身之间相对转动,进而使得飞行器在旋翼和固定翼之间改变布局。
2.根据权利要求1所述的在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器,其特征在于,所述驱动模块包含一个舵机,所述传动模块包含第一至第三锥齿轮;
所述舵机固定设置在机身内,其输出轴与所述第一锥齿轮固定相连;
所述第二锥齿轮、第三锥齿轮分别和两根机翼轴的一端固定相连;
所述两根机翼轴的另一端分别和其对应的机翼固定相连;
所述第一锥齿轮同时和第二锥齿轮、第三锥齿轮啮合。
3.根据权利要求1所述的在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器,其特征在于,所述驱动模块包含两个舵机,所述传动模块包含两个联轴器;
所述两个舵机分别设置在两个机翼内;
所述两个机翼轴一端和机身固定相连,另一端均通过一个联轴器与其对应机翼内的舵机的输出端相连。
4.根据权利要求1所述的在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器,其特征在于,所述推力装置包含螺旋桨和发动机。
5.根据权利要求1所述的在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器,其特征在于,所述推力装置采用活塞式涵道风扇发动机、喷气式发动机、涡轮风扇发动机、桨尖喷气发动机中的任一种。
6.根据权利要求2所述的在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器,其特征在于,所述机身上设有若干用于机翼轴旋转的轴承。
7.根据权利要求3所述的在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器,其特征在于,所述两个机翼内均设有若干用于机翼轴旋转的轴承。
8.根据权利要求2所述的在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器,其特征在于,所述机翼为实心结构,其翼根处开有凹槽;
所述机翼对应的机翼轴的一端伸入凹槽并固连在凹槽内;
所述机翼上还设有用于盖住凹槽的盖板。
9.根据权利要求2所述的在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器,其特征在于,所述机翼为薄壳型结构,机翼薄壳内部设有翼肋、根部设有用于固定机翼轴的机翼轴固定座;
所述机翼对应的机翼轴穿过机翼轴固定座、机翼根部和翼肋,通过机翼轴固定座与机翼固定。
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