[发明专利]方型流体封入式隔振装置

说明书

本发明提供一种构造新颖的方型流体封入式隔振装置，其能够在不影响乃至谋求提高本身的性能的情况下，有效地减少在向压缩侧的较大载荷作用于方型流体封入式隔振装置时，以往容易成为龟裂的起点的液室内的四角的角部的应力集中，从而谋求提高耐久性。该方型流体封入式隔振装置利用橡胶弹性体将第1安装构件和第2安装构件弹性连结起来，橡胶弹性体具有一对主弹性部和一对侧壁部，一对主弹性部在第1方向上相对地配置，支配性地支承输入到第1安装构件的载荷，一对侧壁部以跨一对主弹性部的方式，在与第1方向垂直的第2方向上相对地配置，在一对主弹性部的各主弹性部与一对侧壁部的所述第2方向上的相对面之间设有空隙。

技术领域

本发明涉及一种汽车的发动机支架等所采用的方型流体封入式隔振装置。

背景技术

以往，公知有一种夹装在构成振动传递系统的构件之间且将这些构件互相隔振连结起来或者对这些构件进行隔振支承的隔振装置，作为隔振装置的一种，也公知有一种能够发挥基于封入在内部的流体的流动作用而产生的隔振效果的方型流体封入式隔振装置。该方型流体封入式隔振装置中，第1安装构件和第2安装构件被橡胶弹性体弹性连结起来，并且在由第2安装构件支承的分隔构件的上下两侧形成有封入有非压缩性流体的主液室和副液室。并且，主液室和副液室通过节流通路互相连通起来，能够基于通过节流通路进行流动的流体的流动作用发挥目标隔振效果。例如，CNB102588501(专利文献1)、CNY204025515(专利文献2)所示的就是这种装置。

在专利文献1、2的方型流体封入式隔振装置中，均是由橡胶弹性体的主支承部和侧壁构成液室的。对于该结构，在压缩时的较大载荷的作用下，主支承部发生变形，侧壁侧也以追随主支承部的动作(变形)的形式变形。此时，应变集中于主支承部和侧壁之间的四角处，因此，容易形成龟裂的起点。即，对于专利文献1、2的方型流体封入式隔振装置而言，其主支承部和侧壁为主支承部和侧壁之间的四角处容易形成龟裂的起点的形状。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：CNB102588501

专利文献2：CNY204025515

为了减小因压缩时的较大载荷而在上述部位产生的应变，以往，通过设置用于限制较大载荷时的主支承部的位移的止动机构或提高主支承部的刚性等对策来抑制主支承部自身的变形。但是，这样一来，会对方型流体封入式隔振装置本身的性能产生影响，可能导致无法获得目标隔振效果。

发明内容

本发明即是以上述的情况为背景而完成的，其解决课题在于提供一种构造新颖的方型流体封入式隔振装置，其能够在不影响乃至谋求提高本身的性能的情况下，有效地减少在向压缩侧的较大载荷作用于方型流体封入式隔振装置时，以往容易成为龟裂的起点的液室内的四角的角部的应力集中，从而谋求提高耐久性。

技术方案1的方型流体封入式隔振装置包括：第1安装构件，构成振动传递系统的第1构件安装于该第1安装构件；第2安装构件，构成所述振动传递系统的第2构件安装于该第2安装构件；橡胶弹性体，其将所述第1安装构件和所述第2安装构件弹性连结起来，并且，该橡胶弹性体向下方开口，在内部具有形成主液室的空间部；挠性膜，其配置在该流体封入式隔振装置的最下部；以及分隔构件，该分隔构件以其上部将所述橡胶弹性体的所述空间部封闭的方式与所述第2安装构件相连结，另一方面，该分隔构件在与其下部相连结的所述挠性膜之间形成副液室，并且，该分隔构件具有将所述主液室和所述副液室连通起来的节流通路，该方型流体封入式隔振装置的特征在于，所述橡胶弹性体具有一对主弹性部和一对侧壁部，所述一对主弹性部在第1方向上相对地配置，支配性地支承输入到所述第1安装构件的载荷，所述一对侧壁部以跨所述一对主弹性部的方式，在与所述第1方向垂直的第2方向上相对地配置，在所述一对主弹性部的各主弹性部与所述一对侧壁部的所述第2方向上的相对面之间设有空隙。