[发明专利]电动汽车的电池模组

权利要求书

1.一种电动汽车的电池模组，其特征在于：其包括至少两个并列排布的电池单模组，所述电池单模组包括多个串联在一起的电池模块、连接相邻两个电池模块的连接板、将电池模块锁固在一起的螺杆以及固定螺杆的紧固件。

2.如权利要求1所述的电动汽车的电池模组，其特征在于：所述电池模块包括多个电芯、收容电芯的支架、组装于支架的汇流板，所述支架包括第一支架、与第一支架配合的第二支架，汇流板包括组装于第一支架的第一汇流板以及组装于第二支架的第二汇流板，所述第一支架与第二支架结构相同，第一汇流板与第二汇流板结构相同。

3.如权利要求2所述的电动汽车的电池模组，其特征在于：所述第一支架、第二支架均包括具有相对的第一表面、第二表面的本体、自本体的第一表面延伸的多个定位柱，定位柱设有贯穿本体的通孔，所述第一支架的定位柱与第二支架的定位柱重合。

4.如权利要求3所述的电动汽车的电池模组，其特征在于：所述第一支架、第二支架均包括自本体的第一表面凹陷且收容所述电芯的多个收容腔、自本体的第一表面延伸的一对第一卡勾、一对第一固定筋，所述第一支架的第一卡勾、第一固定筋分别与所述第二支架的第一固定筋、第一卡勾卡扣配合。

5.如权利要求4所述的电动汽车的电池模组，其特征在于：所述第一支架、第二支架均包括与所述收容腔一一导通的多个圆孔以及自本体的第二表面延伸的一对第二卡勾、一对第二固定筋，所述电芯的电极暴露于所述圆孔，所述相邻两个电池模块的第一支架、第二支架组装在一起，所述第一支架的第二卡勾、 第二固定筋分别与所述第二支架的第二固定筋、第二卡勾卡扣配合。

6.如权利要求5所述的电动汽车的电池模组，其特征在于：所述第一汇流板、第二汇流板均由铜板制成，且包括基板、自基板延伸的多个弹性部、设于基板上的多个安装孔以及自基板的边缘弯折延伸的连接部，所述第一汇流板的弹性部抵接所述电芯的正电极，所述第二汇流板的弹性部抵接所述电芯的负电极，所述安装孔与所述第一支架、第二支架的通孔重合。

7.如权利要求6所述的电动汽车的电池模组，其特征在于：所述连接板由铜板制成，呈平板状且包括多个安装孔，所述连接板位于相邻两个电池模块的汇流板之间，连接板的安装孔与所述汇流板的安装孔重合，所述螺杆穿过所述连接板的安装孔、汇流板的安装孔、第一支架、第二支架的通孔。

8.如权利要求7所述的电动汽车的电池模组，其特征在于：所述电池单模组还包括组装于所述多个电池模块上表面的采样部，所述采样部包括基板、自基板边缘弯折延伸的连接片以及位于基板上的安装孔，所述螺杆穿过所述采样部的安装孔。

9.如权利要求8所述的电动汽车的电池模组，其特征在于：所述并列排布电池单模组的相邻汇流板连接在一起。

10.如权利要求9所述的电动汽车的电池模组，其还包括将组装于电池单模组两端的保护盖，组装于两个电池单模组的汇流板连接处的保护罩以及组装于电池单模组的外围的捆绑带。