[发明专利]单涵道双旋翼垂直起降飞行汽车在审
| 申请号： | 201610172521.4 | 申请日： | 2016-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN105730169A | 公开（公告）日： | 2016-07-06 |
| 发明（设计）人： | 李小光;朱清华 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B60F5/02 | 分类号： | B60F5/02;B64C11/46;B64C3/56 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 单涵道双旋翼 垂直 起降 飞行 汽车 | ||
1.一种单涵道双旋翼垂直起降飞行汽车，包括车身，其特征在于：车身的前部安装有一个贯穿车身的主涵道升力风扇，车身底部安装有动力装置和驱动装置，车身后部安装有两个旋翼螺旋桨，两个旋翼螺旋桨高低错开，独立工作。
2.根据权利要求1所述的单涵道双旋翼垂直起降飞行汽车，其特征在于：所述的两个旋翼螺旋桨最大工作外径小于等于车宽。
3.根据权利要求1所述的单涵道双旋翼垂直起降飞行汽车，其特征在于：所述的两个旋翼螺旋桨最大工作外径略大于车宽。
4.根据权利要求1或2或3所述的单涵道双旋翼垂直起降飞行汽车，其特征在于：所述的旋翼螺旋桨通过伸缩杆与车身后备箱内部连接，伸缩杆收缩时两个旋翼螺旋桨收缩在车身后备箱内部。
5.根据权利要求4所述的单涵道双旋翼垂直起降飞行汽车，其特征在于：所述的旋翼螺旋桨与伸缩杆之间通过转动副连接。
6.根据权利要求5所述的单涵道双旋翼垂直起降飞行汽车，其特征在于：所述的动力装置包括发动机和供能装置，其中发动机固定在车身后排乘员座位下，供能装置固定于车身底部。
7.根据权利要求6所述的单涵道双旋翼垂直起降飞行汽车，其特征在于：所述的车身顶部固定有可折叠机翼。
8.根据权利要求1或2或3所述的单涵道双旋翼垂直起降飞行汽车，其特征在于：所述的动力装置包括发动机和供能装置，其中发动机固定在车身后排乘员座位下，供能装置固定于车身底部。
9.根据权利要求1或2或3所述的单涵道双旋翼垂直起降飞行汽车，其特征在于：所述的车身顶部固定有可折叠机翼。
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