[发明专利]一种导管气密连接方法

说明书

技术领域

本发明属于固定翼飞机或直升机液压系统管路连接技术，涉及一种导管气密连接方法。

背景技术

固定翼飞机或直升机液压系统导管连接时，为实现特定形式的密封连接，需要不同的密封连接方法。目前，在飞机上的密封连接形式大致分为隔板单侧密封、隔板双侧密封等，现有隔板双侧密封连接形式采用的是弧形垫片加密封垫圈的连接形式，增加了零件数量，加大了零件之间相互协调的工作，连接形式较复杂，导管气密连接的工作效率较低。

发明内容

本发明的目的：为满足固定翼飞机或直升机液压系统管路连接的实际需要，提出一种结构简单、操作方便的导管气密连接方法，可以有效提高导管气密连接的工作效率。

本发明的技术解决方案：

步骤1：组装平管嘴和外套螺母

将左外套螺母5套接在左平管嘴3的外面，将右外套螺母6套接在右平管嘴4的外面；

步骤2：安装导管

将左导管1安装在左平管嘴3和左外套螺母5的组件内，将右导管2安装在右平管嘴4和右外套螺母6组件内；

步骤3：导管扩口

将左外套螺母5端部17所对应的左导管1的内端进行扩口，将右外套螺母6端部18所对应的右导管2的内端进行扩口，左、右导管的扩口角度均为74度，使右导管2的扩口外表面与右平管嘴4的内孔口的斜面吻合，左导管1的扩口外表面与左平管嘴3的内孔口的斜面吻合；

步骤4：安装带凸缘扩口式过隔板直通管接头

将左外套螺母5的端部17与带凸缘扩口式过隔板直通管接头7的左端部20通过螺纹连接在一起，带凸缘扩口式过隔板直通管接头7一端的锥角与左导管1的扩口角度相同，使左平管嘴3的表面13与、带凸缘扩口式过隔板直通管接头7的左表面21和左导管1的扩口表面的密封连接；

步骤5：安装橡胶垫片

将橡胶垫片8安装在带凸缘扩口式过隔板直通管接头7凸缘表面24处；

步骤6：结构连接

在隔板上开有大于带凸缘扩口式过隔板直通管接头7螺纹直径1mm的孔，隔板的厚度小于等于6mm，将所述步骤4和步骤5组装完成的组件安装在隔板孔内；

步骤7：安装钢垫圈

将钢垫圈10安装在伸出隔板另一面的带凸缘扩口式过隔板直通管接头7的端部并与隔板贴合；

步骤8：安装锁紧螺母

将上述步骤组装完成的组件密封安装在隔板上，用锁紧螺母11与带凸缘扩口式过隔板直通管接头7的端部23通过螺纹连接在一起,使隔板9两面密封；

步骤9：安装外套螺母组件

将右外套螺母6的端部18与带凸缘扩口式过隔板直通管接头7的右端部23通过螺纹连接在一起，带凸缘扩口式过隔板直通管接头7另一端的锥角与右导管2的扩口角度相同，使右平管嘴4的表面15与带凸缘扩口式过隔板直通管接头7的右表面22和右导管2的扩口表面的密封连接；

步骤10：安装锁线

在左外套螺母5和带凸缘扩口式过隔板直通管接头7的保险孔上安装锁线，在右外套螺母6和锁紧螺母11的保险孔上安装锁线，以防止螺纹松动。

本发明具有的优点和有益效果

本发明采用的导管气密连接由两个平管嘴、两个外套螺母、一个带凸缘扩口式过隔板直通管接头、一个橡胶垫片、一个钢垫圈和一个锁紧螺母装配后完成，以实现两根相同直径导管的气密连接。本连接形式采用了带凸缘扩口式过隔板直通管接头，减少了导管连接所需的零件数量，简化了连接形式，减轻了零件之间相互协调的工作量，提高了导管气密连接的工作效率，使导管气密连接更加方便，实用性较好。

附图说明

图1本发明结构示意图；

图2平管嘴3结构示意图；

图3平管嘴4结构示意图；

图4外套螺母5结构示意图；

图5外套螺母6结构示意图；

图6带凸缘的接管嘴7结构示意图；

图7橡胶垫片8结构示意图；

图8钢垫圈10结构示意图

图9锁紧螺母11结构示意图。

其中，1-导管、2-导管、3-平管嘴、4-平管嘴、5-外套螺母、6-外套螺母、7-带凸缘扩口式过隔板直通管接头、8-橡胶垫片、9-隔板、10-钢垫圈、11-锁紧螺母、12-端部、13-表面、14-端部、15-表面、16-端部、17-端部、18-端部、19-端部、20-端部、21-表面、22-表面、23-端部、24-表面。

具体实施方式

结合附图其具体步骤如下：

步骤1：组装平管嘴和外套螺母