[发明专利]用于抽真空控制的双油缸有效
| 申请号： | 201610157145.1 | 申请日： | 2016-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN105750522B | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 华隆政;何远照 | 申请（专利权）人： | 重庆瑞通实业有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/14 | 分类号： | B22D17/14;B22D17/20 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 402761 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 真空 控制 双油缸 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于抽真空控制的双油缸，其特征在于：第一油缸(5)和第二油缸(6)并排设置，第一油缸(5)的有杆腔通过第一油道(7)与第二油缸(6)的有杆腔连通，第一油缸(5)的无杆腔通过第二油道(8)与第二油缸(6)的无杆腔连通，所述第一油缸(5)的活塞杆竖直向上，并与第二油缸(6)的活塞杆相平行，第一油缸(5)活塞杆的直径大于第二油缸(6)活塞杆的直径，在所述第二油缸(6)活塞杆的上端安装阀芯(9)；
所述第一油道(7)和第二油道(8)为相互平行的直线型结构，各油道均垂直于第一油缸(5)的活塞杆；
所述阀芯(9)为短圆柱结构，第二油缸(6)活塞杆的上端伸入阀芯(9)中，两者螺纹配合。
2.如权利要求1所述的用于抽真空控制的双油缸，其特征在于：所述第一油缸(5)的缸体和第二油缸(6)的缸体为共壁式一体结构，在共壁上开设第一油道(7)和第二油道(8)。
3.如权利要求1所述的用于抽真空控制的双油缸，其特征在于：所述第一油缸(5)的缸体和第二油缸(6)的缸体为分体结构，第一油缸(5)的缸体通过两根油管与第二油缸(6)的缸体连接，这两根油管的内孔分别形成为第一油道(7)和第二油道(8)。
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