[发明专利]一种基于雷达的车位感应系统

说明书

技术领域

本发明涉及自动化控制领域，尤其是涉及一种基于雷达的车位感应系统。

背景技术

目前中国已经成为世界第三大汽车生产国和第二大汽车消费国，据权威部门数据表明，截至2008年底，中国汽车保有量突破2亿6千万辆，私人汽车拥有量已达1亿9千万辆，而且每年汽车增长率都以50%-80%的速度增长，这就导致了50%的汽车无序停放现象，智能停车已经成为推动城市发展不可或缺的一部分，但随之而来的，车多位少、停车难的问题也日渐突出，成为当前社会普遍的关注点。许多城市为了解决停车问题，在道路上划线设置停车位，但是许多车辆在盲目寻找车位的过程中，不仅耗费大量时间，还会造成道路拥堵，给人们的出行带来了极大的不便，并且对于技术不好的人可能还会对车辆造成损害，另外在停车时对停车时间不太精确。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种基于雷达的车位感应系统，能够准确的停车，并且在倒车过了的时候能够及时的知道并且做出处理。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种基于雷达的车位感应系统，包括总控制系统、手机终端、车位显示器、雷达系统、车位感应器和计时系统，所述总控系统与手机终端、车位显示器、雷达系统、计时系统分别连接，所述车位显示器与所述车位感应器连接，所述车位显示器与所述车位感应器连接,所述雷达系统包括第一雷达，所述第一雷达向探测区域发射第一脉冲信号并接收第一反射脉冲信号;其特征在于：所述雷达系统还包括第二雷达，所述第二雷达安装在所述第一雷达的盲区上，所述第二雷达包括收发模块，所述收发模块将第二脉冲信号进行调制；上变频模块，所述上变频模块接收由所述收发模块输出的调制后的第二脉冲信号；发射模块，所述发射模块接收由所述上变频模块输出的上变频后的第二脉冲信号；相控阵天线，所述相控阵天线接收由所述发射模块输出的功率放大后第二脉冲信号，所述相控阵天线向所述盲区发射功率放大后第二脉冲信号；接收模块，所述接收模块用于通过所述相控阵天线接收第二反射脉冲信号；下变频模块，所述下变频模块接收由所述接收模块输出的所述第二反射脉冲信号，所述收发模块接收由所述下变频模块输出的下变频后的第二反射脉冲信号；反射信号处理模块，所述反射信号处理模块接收由所述收发模块输出的解调后的第二反射脉冲信号；通讯模块，所述通讯模块接收由所述反射信号处理模块输出的经杂波过滤后的第二反射脉冲信号，所述通讯模块将经杂波过滤后的第二反射脉冲信号输出到所述第一雷达。

优选地，所述车位感应器包括眼里传感器和信号处理器，所述压力传感器与信号处理器连接，所述信号处理器与所述车位显示器连接，所述车位显示器与所述总控制系统相连接，所述总控制系统与通过外部网络与手机终端相连接。

优选地，所述信号处理器包括一个信号处理单元和一个信号灯。

优选地，所述车位显示器的一侧还设有针孔。

优选地，所述车位感应器基于RFID技术，包括数个安装在停车位上的超声波传感器，每个超声波传感器均与一个RFID标签连接，所述RFID标签与RFID阅读器通信连接，所述RFID阅读器与系统服务器通信连接，所述系统服务器与显示器连接。

优选地，所述计时系统包括城市综合车位信息服务器以及与城市综合车位信息服务器通信连接的多个停车位计时器系统；

所述停车位计时器系统包括停车位计时器本体，停车位计时器本体包括：中央处理单元；传感器单元，采集停车位的泊车状态信息，并将采集信息处理后发送给中央处理器；通信单元，与中央处理单元连接，所述中央处理单元通过通信单元与所述城市综合车位信息服务器通信连接；付费单元，包括钱币付费模块和刷卡付费模块，所述付费单元与所述中央处理单元连接；电源单元，所述电源单元与所述中央处理单元连接；所述城市综合车位信息服务器通过网络与用户携带的移动终端通信连接。

优选地，所述RFID阅读器上设有3G通信接口。

优选地，所述RFID标签为有源RFID标签。

本发明具有的优点和积极效果是：