[发明专利]一种液压断线钳

说明书

技术领域

本发明涉及一种五金类手动液压断线工具领域，尤其涉及一种长度可调节的高压电线的切断线用液压断线钳。

背景技术

目前市场上普遍使用的手动断线钳，虽然结构简单、剪切范围广，但是不能悬空使用，更不能用来剪开离地面较高的高压输电线。

中国实用新型专利CN201244638Y公开了一种液压断线钳，该实用新型包括手摇液压泵、液压软管、月牙刀和月牙槽等，但是，该实用新型不适用于剪断高空中的高压输电线。

中国实用新型专利CN2248603Y也公开了一种液压断线钳，该实用新型由剪钳和油泵组成，并且在剪钳的两手柄之间有油缸，油缸通过油管与油泵相联。该实用新型可以达到开启铁路货车车厢加固锁的目的，但是，该实用新型也不适用于剪切高空中的高压输电线。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液压断线钳，从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：一种液压断线钳，包括断线钳口，还包括第一接管、第二接管和液压加力装置，液压加力装置依次通过第一接管、第二接管与断线钳口连接。

优选的，断线钳口包括固定钳口和活动钳口，固定钳口与活动钳口通过第一销轴连接。

优选的，第一接管包括第一外管和传动力杆，传动力杆设置于第一外管的孔内，第二接管包括第二外管和顶杆，第二外管与固定钳口螺纹连接，顶杆与活动钳口通过第二销轴连接，第一外管与第二外管螺纹连接，顶杆与传动力杆螺纹连接。

优选的，液压加力装置包括手柄、第一弹簧、第一液压杆、第一液缸、第一单向阀、第二单向阀、储油仓、截止阀、第二液缸、第二液压杆和壳体，第一液缸、第二液缸、储油仓设置在壳体内，第一液压杆与第一液缸可滑动连接，手柄与壳体可转动连接，手柄与第一液压杆的顶部凸轮连接，第一液压杆的顶部与壳体之间设置有第一弹簧，第二液压杆与第二液缸可滑动连接，第二液压杆与传动力杆螺纹连接，第一液缸通过第一单向阀与储油仓连通，第一液压通过第二单向阀与第二液缸连通，第二液缸通过截止阀与储油仓连通，储油仓内储存有液压油。

优选的，第一接管、第二接管和液压加力装置的外露面设置有绝缘层。

优选的，第一接管数量至少为一根。

优选的，第一液缸的内径小于第二液缸的内径，操作省力。

优选的，第二液缸内，位于第二液压杆外设置有第二弹簧，完成剪断作业后，液压断线钳可以自动张开钳口。

本发明的有益效果是：本发明公开了一种液压断线钳，包括断线钳口、第一接管、第二接管和液压加力装置，液压加力装置依次通过第一接管、第二接管与断线钳口连接。本发明采用液压加力装置提供动力，再通过第一接管、第二接管将液压动力传递给断线钳口，从而达到断线的目的。本发明不需要额外的支点，可以悬空操作，另外，第一接管可以为一根或者多根，进而调整液压断线钳的长度，从而操作者站立于地面操作本发明即可剪断高空中的金属导线。本发明使用时不需要再临时连接液压管路，省时方便，又可以避免液压系统中进入杂质，从而延长了液压系统的使用寿命。绝缘层可以隔离高压线路上的高电势，对操作人员起到保护作用。

附图说明

图1是本发明一种实施例的结构示意图；

图2是本发明一种实施例的断线钳口结构示意图；

其中,1-手柄，2-第一弹簧，3-第一液压杆，4-第一液缸，5-第一单向阀，6-第二单向阀，7-储油仓，8-截止阀，9-第二液缸，10-第二液压杆，11-壳体，12-第一外管，13-传动力杆，14-顶杆，15-第二外管，16-固定钳口，17-活动钳口，18-第一转轴，19-第二转轴，20-液压油，21-断线钳口，22-液压加力装置，23-第一接管，24-第二接管，25-第二弹簧。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1：如图1所示，一种液压断线钳，包括断线钳口21，还包括第一接管23、第二接管24和液压加力装置22，液压加力装置22依次通过第一接管23、第二接管24与断线钳口21连接。

断线钳口21包括固定钳口16和活动钳口17，固定钳口16与活动钳口17通过第一销轴18销轴连接。