[发明专利]十字轴加工装夹头

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种用于汽车差速器十字轴加工的专用装夹头。

【背景技术】

差速器是汽车传动系统的重要部件，差速器中有一个关键零件为十字轴， 十字轴的形状为十字形，加工时要加工四个轴柱面，装夹不方便，加工效率低， 因为要多次装夹，所以加工精度也不能很好得到保证。因此申请人于2012年12 月25日申请开发了一种十字轴加工专用装夹头(专利号201220754574.4)，工 件一次装夹就可完成四个轴柱面的加工，不仅提高加工效率，而且提高加工精 度。但上述的十字轴加工专用装夹头结构相对复杂，而且只能适用一种轴柱面 直径的十字轴加工。

【发明内容】

鉴于目前公知技术存在的问题，本发明的目的旨在于提供一种专用于十字 轴的加工，结构简单、通用性强的十字轴加工装夹头。

本发明是采取如下技术方案来完成的：

十字轴加工装夹头，包括夹头体，夹头体具有长圆形孔腔，长圆形孔腔的 上侧孔壁安装夹紧油缸，夹紧油缸动作时推动夹紧头作径向动作，长圆形孔腔 的下侧孔壁安装分度头，夹紧头和分度头上下正对，其特征在于：分度头作径 向活动和分度转动设置，分度头固定连接在花键轴的上轴端，花键轴的下轴端 活动穿过长圆形孔腔的下侧孔壁及蜗轮的花键内孔，蜗轮转动设于夹头体外与 调节蜗杆传动啮合，花键轴的下轴端固定连接调节螺杆，蜗轮的下端面转动连 接调节螺母，调节螺杆与调节螺母之间螺纹旋接连接。

采用上述技术方案后，本发明结构简单、通用性强，其工作原理是：将十 字轴工件放进夹头体的长圆形孔腔内让夹紧头和分度头进行夹住，然后对十字 轴朝外的一个轴柱面进行车削加工或磨削加工，当一个轴柱面加工完成后，转 动调节蜗杆带动蜗轮、花键轴和分度头作90度分度转动，于是十字轴也相应转 动90度，此时又可对转向外侧的轴柱面进行加工，依此进行，工件一次装夹就 可完成四个轴柱面的加工；还有，通过转动调节螺母使调节螺杆、花键轴和分 度头作径向位置移动，就可快速适应不同轴柱面直径的十字轴，结构简单，通 用性强。

【附图说明】

本发明有如下附图：

图1为本发明的结构示意图。

【具体实施方式】

如图所示，本发明的十字轴加工装夹头，包括夹头体1，夹头体1具有长圆 形孔腔4，长圆形孔腔4的上侧孔壁安装夹紧油缸2，夹紧油缸2动作时推动夹 紧头3作径向动作，长圆形孔腔4的下侧孔壁安装分度头5，夹紧头3和分度头 5上下正对，夹紧头3和分度头5的夹持端面均设计成V形，所述分度头5作 径向活动和分度转动设置，分度头5固定连接在花键轴6的上轴端，花键轴6 的下轴端活动穿过长圆形孔腔4的下侧孔壁及蜗轮7的花键内孔，花键轴6与 蜗轮7的花键内孔滑动配合，蜗轮7转动设于夹头体1外与调节蜗杆10传动啮 合，花键轴6的下轴端固定连接调节螺杆9，蜗轮7的下端面转动连接调节螺母 8，蜗轮7的下端面固定连接卡环11，调节螺母8的上端面设有台阶12，台阶 12活动卡接在卡环11内，调节螺杆9与调节螺母8之间螺纹旋接连接。

本发明是这样进行十字轴加工的：将十字轴工件放进夹头体的长圆形孔腔 内，夹紧油缸动作推动夹紧头径向动作将工件让夹紧头和分度头进行夹住，然 后对十字轴朝外的一个轴柱面进行车削加工或磨削加工，当一个轴柱面加工完 成后，转动调节蜗杆带动蜗轮、花键轴和分度头作90度分度转动，于是十字轴 也相应转动90度，此时又可对转向外侧的轴柱面进行加工，依此进行，工件一 次装夹就可完成四个轴柱面的加工；当加工不同规格十字轴时，通过转动调节 螺母可使调节螺杆、花键轴和分度头作径向位置移动，就能快速适应不同轴柱 面直径的十字轴。