[发明专利]双轮车用遮挡装置在审
申请号: | 201610135767.4 | 申请日: | 2016-03-10 |
公开(公告)号: | CN107176238A | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 叶峰 | 申请(专利权)人: | 叶峰 |
主分类号: | B62J17/08 | 分类号: | B62J17/08 |
代理公司: | 上海光华专利事务所31219 | 代理人: | 沈金美 |
地址: | 200011 上海市黄*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双轮 遮挡 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种双轮车,特别是涉及一种用于自行车、电动自行车、摩托车等的双轮车用遮挡装置。
背景技术
目前,市面上的大多数自行车、电动自行车、摩托车等都没有遮挡装置,因此,当骑车者在下雨天骑车时,需要穿着雨披或单手撑伞,从而造成骑车不便;当骑车者在烈日下骑车时,若不穿着防晒衣,则容易晒伤,若穿着防晒衣,又会使骑车者非常热,防晒衣不实用。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明要解决的技术问题在于提供一种能够便于骑车者骑行、且还能遮阳挡雨的双轮车用遮挡装置。
为实现上述目的,本发明提供一种双轮车用遮挡装置,包括第一竖向支撑件、第二竖向支撑件和遮挡部件,所述第一竖向支撑件的一端固定在双轮车的车架上,当第一竖向支撑件和第二竖向支撑件展开并锁定、第二竖向支撑件和遮挡部件展开并锁定后,所述遮挡部件位于双轮车鞍座的上方,所述第二竖向支撑件的两端分别与第一竖向支撑件的另一端、以及遮挡部件的一端铰接,且第二竖向支撑件与第一竖向支撑件的铰接处、第二竖向支撑件与遮挡部件的铰接处都设有角度固定机构,设在所述第二竖向支撑件与第一竖向支撑件的铰接处的角度固定机构为定位铰固定单元、或者为肘节式夹紧单元、或者为卡扣式固定单元、或者为卡勾式固定单元、或者为拉杆式快拆固定单元、或者为两段式直铰撑固定单元。
该双轮车用遮挡装置中,通过角度固定机构可将第二竖向支撑件和遮挡部件的相对位置在展开或收拢时加以锁定,以便于用户使用时将遮挡部件展开或收拢;当遮挡部件展开锁定后,由于遮挡部件位于双轮车鞍座的上方,故可为骑车者遮阳挡雨,且其不需要骑车者手持、也不影响骑车者的视线,故方便骑车者骑行,保证骑车安全;在遮挡部件上还可安装太阳能电池,为双轮车提供电力;由于本装置安装在车后,本装置收拢后也不会在骑行时妨碍骑车者的视线;本装置收拢后,占用空间少,有利于双轮车的停放;双轮车停放时,所述遮挡部件可搁置在双轮车鞍座上,给部分车体起遮挡作用,防止日晒雨淋。
进一步地,设在所述第二竖向支撑件与遮挡部件的铰接处的角度固定机构为定位铰固定单元、或者为肘节式夹紧单元、或者为卡扣式固定单元、或者为卡勾式固定单元、或者为拉杆式快拆固定单元、或者为两段式直铰撑固定单元。
上述技术方案的优选,所述第一竖向支撑件包括水平支撑件和斜向支撑件,所述水平支撑件的一端固定在双轮车的车架上,水平支撑件的另一端与斜向支撑件的下端铰接、且该端固设有斜向下延伸的底部支撑件,斜向支撑件的上端与第二竖向支撑件铰接,所述水平支撑件和斜向支撑件的铰接处也设有角度固定机构,设在所述水平支撑件和斜向支撑件的铰接处的角度固定机构为定位铰固定单元、或者为肘节式夹紧单元、或者为卡扣式固定单元、或者为卡勾式固定单元、或者为拉杆式快拆固定单元、或者为两段式直铰撑固定单元。斜向支撑件和水平支撑件铰接后,斜向支撑件、第二竖向支撑件和遮挡部件收拢后抵靠在底部支撑件上,其收拢时重心下降,从而保证双轮车的整体稳定性。
优选地,所述第一竖向支撑件通过拉杆式快拆固定单元与双轮车的立管连接。
上述技术方案中,所述角度固定机构可以有多种形式,较优地,角度固定机构的优选实施例有以下几种:
一、所述定位铰固定单元包括定位销、设在定位销一端的定位凸部、用于收容定位销的腔体、以及与定位凸部相互配合的第一定位凹槽和第二定位凹槽,所述定位销的另一端与腔体端部之间设有压缩元件;两根相互铰接的支撑件中,一根支撑件上设有所述腔体,另一根支撑件上设有所述第一定位凹槽和第二定位凹槽;当定位凸部位于第一定位凹槽中时,两根支撑件为展开状态;当定位凸部位于第二定位凹槽中时,两根支撑件为收拢状态。
二、所述卡扣式固定单元包括卡扣板、设在卡扣板一端的第一卡槽、以及与第一卡槽相互配合的定位栓钉;两根相互铰接的支撑件中,一根支撑件上铰接有所述卡扣板,另一根支撑件上固设有所述定位栓钉,当卡扣板与定位栓钉相卡合时,两根支撑件为展开状态。
三、所述肘节式夹紧单元包括底座、固定钩、拉环和第一手柄,两根相互铰接的支撑件中,一根支撑件上固设有所述底座,另一根支撑件与底座相铰接、且该根支撑件上固设有所述固定钩,所述第一手柄包括两个臂部,两个臂部的端部均与底座铰接,所述拉环的一端位于两个臂部之间、且与臂部铰接,拉环的另一端设有与固定钩相卡合的第二卡套。
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