[发明专利]双轮车用遮挡装置

权利要求书

1.一种双轮车用遮挡装置，其特征在于：包括第一竖向支撑件(03)、第二竖向支撑件(04)和遮挡部件(05)，所述第一竖向支撑件(03)的一端固定在双轮车的车架(01)上，当第一竖向支撑件(03)和第二竖向支撑件(04)展开并锁定、第二竖向支撑件(04)和遮挡部件(05)展开并锁定后，所述遮挡部件(05)位于双轮车鞍座(09)的上方，所述第二竖向支撑件(04)的两端分别与第一竖向支撑件(03)的另一端、以及遮挡部件(05)的一端铰接，且第二竖向支撑件(04)与第一竖向支撑件(03)的铰接处、第二竖向支撑件(04)与遮挡部件(05)的铰接处都设有角度固定机构，设在所述第二竖向支撑件(04)与第一竖向支撑件(03)的铰接处的角度固定机构为定位铰固定单元、或者为肘节式夹紧单元、或者为卡扣式固定单元、或者为卡勾式固定单元、或者为拉杆式快拆固定单元、或者为两段式直铰撑固定单元。

2.根据权利要求1所述的双轮车用遮挡装置，其特征在于：设在所述第二竖向支撑件(04)与遮挡部件(05)的铰接处的角度固定机构为定位铰固定单元、或者为肘节式夹紧单元、或者为卡扣式固定单元、或者为卡勾式固定单元、或者为拉杆式快拆固定单元、或者为两段式直铰撑固定单元。

3.根据权利要求1所述的双轮车用遮挡装置，其特征在于：所述第一竖向支撑件(03)包括水平支撑件(031)和斜向支撑件(032)，所述水平支撑件(031)的一端固定在双轮车的车架(01)上，水平支撑件(031)的另一端与斜向支撑件(032)的下端铰接、且该端固设有斜向下延伸的底部支撑件(06)，斜向支撑件(032)的上端与第二竖向支撑件(04)铰接，所述水平支撑件(031)和斜向支撑件(032)的铰接处也设有角度固定机构，设在所述水平支撑件(031)和斜向支撑件(032)的铰接处的角度固定机构为定位铰固定单元、或者为肘节式夹紧单元、或者为卡扣式固定单元、或者为卡勾式固定单元、或者为拉杆式快拆固定单元、或者为两段式直铰撑固定单元。

4.根据权利要求1所述的双轮车用遮挡装置，其特征在于：所述第一竖向支撑件(03)通过拉杆式快拆固定单元与双轮车的立管连接。

5.根据权利要求1-3任一项所述的双轮车用遮挡装置，其特征在于：所述定位铰固定单元包括定位销(081)、设在定位销(081)一端的定位凸部(085)、用于收容定位销(081)的腔体(082)、以及与定位凸部(085)相互配合的第一定位凹槽(083)和第二定位凹槽(084)，所述定位销(081)的另一端与腔体端部之间设有压缩元件(086)；两根相互铰接的支撑件中，一根支撑件上设有所述腔体(082)，另一根支撑件上设有所述第一定位凹槽(083)和第二定位凹槽(084)；当定位凸部(085)位于第一定位凹槽(083)中时，两根支撑件为展开状态；当定位凸部(085)位于第二定位凹槽(084)中时，两根支撑件为收拢状态。

6.根据权利要求1-3任一项所述的双轮车用遮挡装置，其特征在于：所述肘节式夹紧单元包括底座(101)、固定钩(104)、拉环(102)和第一手柄(103)，两根相互铰接的支撑件中，一根支撑件上固设有所述底座(101)，另一根支撑件支撑件上固设有所述固定钩(104)，所述第一手柄(103)包括两个臂部(105)，两个臂部(105)的端部均与底座(101)铰接，所述拉环(102)的一端位于两个臂部(105)之间、且与臂部(105)铰接，拉环(102)的另一端设有与固定钩(104)相卡合的第二卡套(106)。

7.根据权利要求1-3任一项所述的双轮车用遮挡装置，其特征在于：所述拉杆式快拆固定单元包括连接板(181)、固定板(182)、穿设在连接板(181)和固定板(182)中的拉杆(183)、套在拉杆(183)上的垫块(184)、以及与拉杆(183)端部相铰接的第二手柄(185)，两根相互铰接的支撑件中，一根支撑件上固设有连接板(181)，另一根支撑件上固设有所述固定板(182)；所述垫块(184)上设有朝向第二手柄(185)的弧形滑动面，所述第二手柄(185)上设有与弧形滑动面相互配合的凸轮面(186)。