[发明专利]轨道交通车辆的餐饮预定系统、方法和装置在审
| 申请号: | 201610130747.8 | 申请日: | 2016-03-08 |
| 公开(公告)号: | CN105701550A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
| 发明(设计)人: | 陈波;侯方东;孙玉昆;刘金林;焦京海;马升潘;吴冬华 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q50/10 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;张永明 |
| 地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道交通 车辆 餐饮 预定 系统 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及智能服务领域,具体而言,涉及一种轨道交通车辆的餐饮预定系统、 方法和装置。
背景技术
目前,我国常见的动车组为8编组和16编组,其余轨道车辆如客车包括更多的编 组,这些编组中包括硬座、硬卧、软卧和餐车等连挂一起的多节车厢,且长途运输的 过程还具有时间长的特征。现有技术中采用人工方式进行饭菜、零食、饮料等食物的 配送,乘务人员使用手推车在各个车厢之间往返,以售卖餐饮产品,在乘车高峰期时, 车厢乘客人员很多,乘务人员推手推车容易造成乘客的不适感,且容易对乘客带来磕 碰的危险,且只有当手推车推到乘客附近时,或当乘客亲自到餐车时,才能购买餐饮 产品,十分不便。
针对现有技术中轨道车辆上的餐饮销售采用人工贩售的方式导致乘客购买餐饮产 品体验不佳的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明实施例提供了一种轨道交通车辆的餐饮预定系统、方法和装置,以至少解 决现有技术中轨道车辆上的餐饮销售采用人工贩售的方式导致乘客购买餐饮产品体验 不佳的技术问题。
根据本发明实施例的一个方面,提供了一种基于轨道车辆的餐饮预定系统,包括: 一个或多个餐饮预定终端,用于显示预设的餐饮预定显示界面,并接收餐饮预定信息, 其中,餐饮预定信息至少包括:餐饮选择信息和配送位置信息;数据管理终端,通过 车辆通信网络与一个或多个餐饮预定终端相连,用于根据餐饮预定终端接收到的餐饮 预定信息,生成与餐饮预定信息对应的餐饮预定订单。
根据本发明实施例的另一方面,还提供了一种基于轨道车辆的餐饮预定系统的餐 饮预定方法,包括:接收一个或多个餐饮预定信息,其中,餐饮预定信息至少包括: 餐饮选择信息和配送位置信息;根据餐饮预定信息生成一个或多个餐饮预定订单。
根据本发明实施例的又一方面,还提供了一种基于轨道车辆的餐饮预定系统的餐 饮预定装置,包括:接收模块,用于接收一个或多个餐饮预定信息,其中,餐饮预定 信息至少包括:餐饮选择信息和配送位置信息;生成模块,用于根据餐饮预定信息生 成一个或多个餐饮预定订单。
在本发明实施例中,采用一个或多个餐饮预定终端,用于显示预设的餐饮预定显 示界面,并接收餐饮预定信息,其中,餐饮预定信息至少包括:餐饮选择信息和配送 位置信息;数据管理终端,通过车辆通信网络与一个或多个餐饮预定终端相连,用于 根据餐饮预定终端接收到的餐饮预定信息,生成与餐饮预定信息对应的餐饮预定订单 的方式,通过一个或多个餐饮预定终端与数据管理终端的通信,达到了乘客通过一个 或多个餐饮预订终端预定餐饮产品的目的,从而实现了乘客按照自身需求进行预定餐 饮产品,乘务人员按照乘客预定的产品生成的订单进行定点配送的技术效果,进而解 决了现有技术中轨道车辆上的餐饮销售采用人工贩售的方式导致乘客购买餐饮产品体 验不佳的技术问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发 明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图 中:
图1是根据本发明实施例的一种可选的基于轨道车辆的餐饮预定系统的结构示意 图;
图2是根据本发明实施例的一种可选的基于轨道车辆的餐饮预定系统的结构示意 图;
图3为根据本发明实施例的一种可选的基于轨道车辆的餐饮预定系统的结构示意 图;
图4(a)是根据本发明实施例的一种可选的触摸式餐饮预定终端的示意图;
图4(b)是根据本发明实施例的一种可选的触摸式餐饮预定终端的示意图;
图4(c)是根据本发明实施例的一种可选的触摸式餐饮预定终端的示意图;
图5是根据本发明实施例的一种基于轨道车辆的餐饮预定系统的餐饮预定方法的 流程图;
图6是根据本发明实施例的一种可选的打印设备打印得到的订单小票的示意图; 以及
图7是根据本发明实施例的一种基于轨道车辆的餐饮预定系统的餐饮预定装置的 结构示意图。
具体实施方式
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