[发明专利]一种车位锁

说明书

技术领域

本发明涉及车位锁技术领域，尤其涉及一种车位锁。

背景技术

随着社会的发展，交通越来越发达。穿行于交通网络中的汽车，特别是私家车越来越多。汽车数量的增多极大地考验车位建设。为了规范停车，保障停车权利，用户会在相应的车位上布置车位锁。车位锁能有效地避免车辆乱停及车主停车权利被侵占。

目前的车位锁大多为机械手动式车位锁，需要用户在停靠车辆时手动放下，以解除车位锁对停车的干涉；当然，在车辆驶出车位时，用户需要手动撑起车位锁。很显然，对于用户而言，这种结构的车位锁操作不方便，特别在雨天。

可见，如何解决目前的机械手动式车位锁使用不方便的问题，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种车位锁，以解决目前机械手动式车位锁使用不方便的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种车位锁，包括车载遥控单元和设置于车位中的锁体机构、接收单元、判断单元、第一控制单元和供电单元；其中：

所述车载遥控单元用于发送车辆识别信息；

所述接收单元用于接收距所述车位设定距离内的所述车辆识别信息；

所述判断单元用于判断所述车辆识别信息是否与预存信息相同；

所述第一控制单元在所述车辆识别信息与所述预存信息相同时控制所述锁体机构由撑起状态切换至回落状态；在所述车辆识别信息与所述预存信息不相同时保持所述锁体机构处于撑起状态；

所述供电单元用于为所述锁体机构、所述接收单元、所述判断单元和所述第一控制单元供电。

优选的，上述车位锁，所述车位锁还包括检测单元和第二控制单元；其中：

所述检测单元用于检测车位状态；

所述第二控制单元在所述车位状态为占用状态时，控制所述接收单元闭和/或发送车位状态给所述车载遥控单元；在所述车位状态为非占用状态时，控制所述接收单元开启和/或发送车位状态给所述车载遥控单元。

优选的，上述车位锁，所述接收单元与所述检测单元相连，且在所述接收单元接收到所述车辆识别信息时，向所述检测单元发送启动信息。

优选的，上述车位锁中，所述车位锁还包括第三控制单元，所述第三控制单元与所述供电单元和所述接收单元均相连；

所述第三控制单元在所述接收单元接收到所述车辆识别信息时控制所述供电单元由低功耗模式切换至高功耗模式，否则控制所述供电单元处于低功耗模式。

优选的，上述车位锁中，所述检测单元是地磁车位传感器，所述地磁车位传感器设置于所述车位与车辆的发动机相对应的区域。

优选的，上述车位锁中，所述供电单元还包括检测子单元、判断子单元和充电提示子单元或者电池更换提示子单元；其中：

所述检测子单元用于检测所述供电单元的剩余电量；

所述判断子单元用于判断所述剩余电量是否小于或等于警戒值；

所述充电提示子单元用于在所述剩余电量小于或等于所述警戒值时向用户发送充电提示信息；所述电池更换提示子单元用于在所述剩余电量小于或等于所述警戒值时向用于发送更换电池提示信息。

优选的，上述车位锁中，所述车载遥控单元还包括手动控制按键；所述手动控制按键用于停止所述车辆识别信息的发送。

优选的，上述车位锁中，所述车位锁还包括触发单元和报警单元；其中：

所述触发单元与所述锁体机构相连；所述触发单元在所述锁体机构与 车辆接触后发送启动信号；所述报警单元用于接收所述启动信号及报警。

优选的，上述车位锁中，所述报警单元是灯光报警器或声音报警器。

优选的，上述车位锁中，所述车载遥控单元设置有状态提示灯或声音提示器。

本发明公开的车位锁，通过车载遥控单元发送车辆识别信息，接收单元接收车辆识别信息之后，在车辆识别信息与预存信息相同的情况下表明待停车辆与车位匹配，然后第一控制单元控制锁体机构从撑起状态切换至回落状态。当车辆识别信息与预存信息不相同时则表明待停车辆与车位不匹配，此种情况下，锁体机构保持撑起状态。通过上述工作过程可知，本发明公开的车位锁无需用户下车操作，克服了目前的机械手动式车位锁使用不方便的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。