[发明专利]一种减振器储油缸检具及配重定位方法有效
| 申请号: | 201610128164.1 | 申请日: | 2016-03-07 |
| 公开(公告)号: | CN105698639B | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
| 发明(设计)人: | 孙晓帮;李艾静;王天利;栾汶烨;赵建东;王一臣;曾庆东 | 申请(专利权)人: | 辽宁工业大学 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
| 地址: | 121001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减振器 储油 缸检具 配重 定位 方法 | ||
本发明公开了一种减振器储油缸检具,包括:底座;滑轨支架,其设置在底座上,与底座垂直,并包括设置在支架内侧的滑轨;夹持机构,其设置在滑轨支架上,并能够沿滑轨上下滑动,用于夹持减振器储油缸;配重调节机构,其连接夹持机构,用于夹持机构的高度调节;第一定位架;第二定位架,可实现对减振器储油缸总成进行精确定位,避免测量过程中转动倾斜,还提供一种减振器储油缸检具配重定位方法使本发明公开的检测治具具有一定的通用性,通过调节配重,可对不同高度不同型号的储油缸总成进行定位。
技术领域
本发明涉及一种检具,尤其涉及一种减振器储油缸检具以及一种减振器储油缸配重定位方法。
背景技术
现有的减振器储油缸定位装置只能实现垂直定位,易转动倾斜,定位费时费力,且定位后的测量精度不高。因此需要设计出一种对减振器储油缸总成能实现准确定位,并且操作简单快捷,测量精度高,与汽车上实际安装定位相符的减振器储油缸检具。
发明内容
本发明的一个目的提供一种减振器储油缸检具,能够对减振器储油缸总成进行定位检测,可实现对减振器储油缸总成进行精确定位,避免测量过程中转动倾斜。
本发明还有一个目的是提供一种减振器储油缸检具配重定位方法使本发明提供的减振器储油缸检测工具具有一定的通用性,通过调节配重,可对不同高度不同型号的储油缸总成进行定位。
本发明提供的技术方案为:
一种减振器储油缸检具,包括:
底座;
滑轨支架,其设置在所述底座上,与所述底座垂直,并包括设置在支架内侧的滑轨;
夹持机构,其设置在所述滑轨支架上,并能够沿所述滑轨上下滑动,用于夹持减振器储油缸;
第一定位架,其顶部具有V形开口,设置在所述底座上,并能够在底座表面滑动,用于定位和支撑减振器储油缸;
第二定位架,其顶部设置有V形开口与所述第一定位架平行设置,并能够在底座表面滑动,其用于定位和支撑减振器储油缸。
优选的是,所述夹持机构包括:
滑动安装座,其一端设置有滑动槽;
第一夹钳臂,其设置在所述滑动安装座上,能够沿所述滑动槽滑动,并包括设置在一端的第一夹钳;
第二夹钳臂,其设置在所述滑动安装座上,能够沿所述滑动槽滑动,并包括设置在一端的第二夹钳;
铰接轴,其设置在所述滑动安装座顶部;
第一曲柄,其为L型,其一端套设在所述铰接轴上,另一端固定连接所述第一夹钳臂;
第二曲柄,其一端与所述第一曲柄铰接,另一端固定连接所述第二夹钳臂;
其中,所述第一曲柄和所述第二曲柄能够绕铰接轴旋转。
优选的是,所述第一曲柄和第二曲柄之间设置有活塞,用于控制所述第一曲柄和所述第二曲柄绕铰接轴旋转,夹持机构张开状态下,所述第一夹钳臂和第二夹钳臂距离铰接点沿水平方向轴线的距离相等。
优选的是,所述滑动槽和夹钳臂之间设置有滚珠,用于减小阻力。
优选的是,还包括激光定位器,其数量为两个,设置在所述夹持机构钳口位置,用于确定夹持机构,第一定位架和第二定位架的相对位置,以实现减振器储油缸的定位。
优选的是,所述底座为铁质材料,所述第一定位架和所述第二定位架材质为磁性材料。
优选的是,所述第一定位架顶部设置有定位孔,所述第二定位架设置有靶标,以使所述激光定位器发出的激光能够穿过所述定位孔并对准所述靶标。
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