[发明专利]一种减振器储油缸检具及配重定位方法

权利要求书

1.一种减震器储油缸配重定位调节方法，其特征在于，使用一种减震器储油缸检具，包括：

底座；

滑轨支架，其设置在所述底座上，与所述底座垂直，并包括设置在支架内侧的滑轨；

夹持机构，其设置在所述滑轨支架上，并能够沿所述滑轨上下滑动，用于夹持减震器储油缸；

配重调节机构，其连接所述夹持机构，用于所述夹持机构的高度调节；

第一定位架，其顶部具有V形开口，设置在所述底座上，并能够在底座表面滑动，用于定位和支撑减震器储油缸；

第二定位架，其顶部设置有V形开口与所述第一定位架平行设置，并能够在底座表面滑动，其用于定位和支撑减震器储油缸；

包括以下步骤：

步骤一：通过调节配重锤质量Q,实现夹持机构高度定位，

其中，

其中，H₀＝h_v+r₁，H₀为夹持机构距离底座高度，h_v为第一V形定位支架和第二V形定位支架的底部到V形口底端的高度，r₁为减震器储油缸的半径，H_c为滑轨支架高度，L₁为夹持机构与细绳栓节点到滑轨支架的距离，R为定滑轮半径，M₁为减震器储油缸重量，L为减震器储油缸长度；

步骤二：调节第一定位架位置，使减震器储油缸与第一定位架的V形口完全贴合；

其中，L₂为第一定位架与滑轨支架的水平距离；

调节第一定位架和第二定位架相对位置，使减震器储油缸与第一定位架和第二定位架的V形口完全贴合；

其中L₃＝L-L₂+2L₁，L₃为第二定位架与滑轨支架的水平距离；

步骤三：开启激光定位器，使激光能够穿过第一定位架上的定位孔，并与设置在第二定位架上的靶标完全重合，以使第一定位架和第二定位架完全平行。

2.根据权利要求1所述的减震器储油缸配重定位调节方法，其特征在于，还包括误差校正，其用于校正所述步骤一中配重锤质量，

其中，Q′为校正后配重锤质量，λ为校正系数，其为2.09。