[发明专利]车辆防盗系统、防盗方法及解除防盗锁定的方法在审
| 申请号: | 201610125812.8 | 申请日: | 2016-03-07 |
| 公开(公告)号: | CN105691350A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
| 发明(设计)人: | 林晨;孙兰兰;邓伟伟;张敬婷;孙兆民;仝恒振;高燕;王清利;杨振业;许可;李守毅 | 申请(专利权)人: | 联车(上海)信息科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R25/045 | 分类号: | B60R25/045;B60R25/00;B60R25/102;B60R25/23 |
| 代理公司: | 深圳壹舟知识产权代理事务所(普通合伙) 44331 | 代理人: | 何凌;吴娟 |
| 地址: | 201203 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 防盗 系统 方法 解除 锁定 | ||
1.一种防盗系统,其包括:
连接到车辆CAN总线上的接收模块和防盗模块;
其中,
所述接收模块用于记录车辆车况数据及定位信息,并且用于从车辆 管理平台接收指令;并且
所述防盗模块用于和接收模块配合来检测车辆是否存在被盗情况, 也用于解除车辆的防盗锁定。
2.一种防盗方法,其中,车辆安装有如权利要求1所述的防盗系 统,并且所述接收模块正常工作;所述方法包括如下步骤:
(a)实时检测所述防盗模块与所述接收模块实时通讯是否正常; 如果正常,则重新进行判断;如果不正常,则设置锁车标志;
(b)设置所述锁车标志后,检测是否满足锁车条件;如果不满足 所述锁车条件,则暂不锁车,并重新进行判断;如果满足所述锁车条件, 则阻断所述CAN总线正常通讯,从而锁定所述车辆使其无法启动;
(c)将车辆定位信息及锁定信息通知给管理平台。
3.一种防盗方法,其中,车辆安装有权利要求1所述的防盗系统, 所述接收模块正常工作且所述防盗模块与所述接收模块通讯正常;所述 方法包括如下步骤:
(a)检测是否接收到高优先级锁车指令;如果没有接收到,则重 新进行判断;如果收到,则设置锁车标志;
(b)设置所述锁车标志后,检测是否满足锁车条件;如果不满足 所述锁车条件,则暂不锁车,并重新进行判断;如果满足所述锁车条件, 则阻断所述CAN总线正常通讯,从而锁定所述车辆使其无法启动;
(c)将车辆定位信息及锁定信息通知给管理平台。
4.一种防盗方法,其中,车辆安装有权利要求1所述的防盗系统 的接收模块,并且所述接收模块正常工作,所述方法包括如下步骤:
(a)检测是否接收到高优先级锁车指令;如果没有接收到,则重 新进行判断;如果收到,则设置锁车标志;
(b)设置所述锁车标志后,检测是否满足锁车条件;如果不满足 所述锁车条件,则暂不锁车,并重新进行判断;如果满足所述锁车条件, 则阻断所述CAN总线正常通讯,从而锁定所述车辆使其无法启动;
(c)将车辆定位信息及锁定信息通知给管理平台。
5.一种解除防盗锁定方法,其中,车辆安装有权利要求1所述的 防盗系统的接收模块并且通过如权利要求2-4之一的防盗方法被锁定, 所述接收模块正常工作,并且所述防盗模块也正常安装,所述方法包括 如下步骤:
(1)所述接收模块检测是否接收到解锁指令;如果没有接收到, 则重新检测;如果接收到,则检测所述接收模块和所述防盗模块是否正 常通信;
(2)如果所述接收模块和所述防盗模块之间通信正常,则检测是 否满足解锁条件;如果不正常,则重新检测所述接收模块和所述防盗模 块是否正常通信;
(3)如果满足所述解锁条件,则解除对所述CAN总线的阻断,从 而解锁成功,使所述车辆可以正常启动;如果不满足,则再次从所述接 收模块和所述防盗模块是否正常通信开始进行检测。
6.一种解除防盗锁定方法,其中,车辆安装有权利要求1所述的 防盗系统的接收模块并且通过如权利要求2-4之一的防盗方法被锁定, 所述接收模块正常工作,所述方法包括如下步骤:
(1)检测是否接收到高优先级解锁指令;如果没有,则并重新检 测;如果接收到,则检测是否满足解锁条件;
(2)如果满足所述解锁条件,则解除对所述CAN总线的阻断,从 而解锁成功,使车辆可以正常启动;如果不满足,则重新检测是否满足 所述解锁条件。
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