[发明专利]轨道交通车辆标志灯控制系统及轨道交通车辆

说明书

技术领域

本发明涉及轨道交通系统，更具体地说，涉及一种轨道交通车辆标志灯 控制系统及轨道交通车辆。

背景技术

轨道交通以其运输量大、运输速度快、安全便捷等特点成为世界各地主 要的交通方式。

一般在轨道交通车辆一端设置有第一标志灯组，在另一端设置有第二标 志灯组。当所述车辆运行时，以所述第一标志灯组和第二标志灯组的标志灯 的开关状态组合来表示所述车辆的运行状态。例如，当所述车辆在双线区段 正方向或单线区段运行时，所述车辆运行方向前端一侧的标志灯组的白色标 志灯开启；当所述车辆在双线区段反向运行时，所述车辆运行方向前端一侧 的标志灯组的红色标志灯开启；当所述车辆在出入段时，所述车辆运行方向 前端一侧的标志灯组的白色标志灯开启，背离所述车辆运行方向一端的白色 标志灯开启。

现有技术中通常在所述车辆靠近所述第一标志灯组一端设置第一控制装 置，在靠近所述第二标志灯组一端设置第二控制装置，所述第一控制装置用 于控制所述第一标志灯组的工作状态，所述第二控制装置用于控制所述第二 标志灯组的工作状态。而由于所述车辆一般较长，工作人员需要走过较长的 距离才能通过所述第一控制装置和第二控制装置控制所述第一标志灯组和第 二标志灯组的工作状态，很大程度上增加了工作人员的工作强度。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种轨道交通车辆标志灯控制系统， 所述控制系统能够根据车辆的运行信息控制所述标志灯组的工作状态，从而 降低所述车辆工作人员的工作强度。

为实现上述技术目的，本发明实施例提供了如下技术方案：

一种轨道交通车辆标志灯控制系统，应用于轨道交通车辆，所述控制系 统包括：车辆状态获取模块、控制模块、标志灯组；其中，

所述车辆状态获取模块，用于获取车辆的运行信息；

所述控制模块，用于接收所述运行信息，根据所述运行信息判断所述车 辆运行状态，并查询预设数据库，获取所述车辆运行状态对应的标志灯组状 态，并根据所述标志灯组状态控制所述标志灯组的工作状态；

所述标志灯组设置于所述车辆外表面；

所述预设数据库中存储有所述车辆运行状态与标志灯组状态的对应关 系。

优选的，所述控制系统还包括：控制装置，用于向所述控制模块发送控 制信息；

所述控制模块接收到所述控制信息后，根据所述控制信息控制所述标志 灯组的工作状态。

优选的，控制装置为物理按键组或虚拟按键组或闸刀开关组。

优选的，所述标志灯组包括位于所述车辆一端的第一子标志灯组以及位 于所述车辆另一端的第二子标志灯组。

优选的，所述第一子标志灯组包括第一标志灯和第二标志灯；

所述第二子标志灯组包括第三标志灯和第四标志灯。

优选的，所述第一子标志灯为发光二极管或荧光灯或白炽灯；

所述第二子标志灯为发光二极管或荧光灯或白炽灯；

所述第三子标志灯为发光二极管或荧光灯或白炽灯；

所述第四子标志灯为发光二极管或荧光灯或白炽灯。

优选的，所述车辆状态获取模块包括：采集单元、状态获取单元；其中，

所述状态获取单元用于获取所述运行信息，并向所述采集单元传送；

所述采集单元用于接收所述运行信息，并向所述控制模块传送。

优选的，所述运行信息包括车辆车身信息和所在路段信息；

所述状态获取单元包括：

车身信息获取单元，用于获取所述车辆车身信息并传送给所述采集单元；

路段信息获取单元，用于获取所述所在路段信息并传送给所述采集单元。

一种轨道交通车辆，所述轨道交通车辆包括至少一个如上述任一实施例 所述的控制系统。

从上述技术方案可以看出，本发明实施例提供了一种轨道交通车辆标志 灯控制系统及轨道交通车辆；其中，所述控制系统的车辆状态获取模块用于 获取车辆的运行信息，所述控制模块接收到所述运行信息后，根据所述运行 信息判断所述车辆运行状态，并查询预设数据库，获取所述车辆运行状态对 应的标志灯组状态，并根据所述标志灯组状态控制所述标志灯组的工作状态 实现所述标志灯组的自动控制，而不需要所述车辆的工作人员手动控制，从 而降低了工作人员的工作强度。