[发明专利]基于三层架构的智能汽车交互系统及设计方法有效
| 申请号: | 201610115569.1 | 申请日: | 2016-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN105730453B | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
| 发明(设计)人: | 马楠;张欢;鲍泓;阳钧;徐歆恺;夏航 | 申请(专利权)人: | 北京联合大学 |
| 主分类号: | B60W50/08 | 分类号: | B60W50/08 |
| 代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 谢亮 |
| 地址: | 100101 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 三层 架构 智能 汽车 交互 系统 设计 方法 | ||
1.一种基于三层架构的智能汽车交互系统,包括车载信息模块:车载信息模块位于车辆内部,包括图像模块、导航模块、雷达及决策模块,其特征在于,还包括:
交互中间模块:用于对接智能车导航、雷达、图像、决策的接口,提供移动端交互程序一个稳定的数据接口;交互中间模块从智能车导航、雷达、图像各组接收车辆数据进行格式统一;
无线终端:根据部署在无线终端设备上的交互应用,获取智能车图像、导航以及雷达传感器的信息并且实时显示智能车运行状态;向智能车发送自主驾驶命令;
所述图像模块提供包括路段中红绿灯、车道线、停止线以及车道牌的位置信息;
所述导航模块提供包括智能车经纬度、航向角、俯仰角、横滚角以及速度信息;
所述雷达模块提供包括行人、车辆以及其它障碍物的位置信息。
2.根据权利要求1所述基于三层架构的智能汽车交互系统,其特征在于:所述决策模块提供智能车行驶路径分析的信息。
3.根据权利要求1所述基于三层架构的智能汽车交互系统,其特征在于:所述无线终端设备是移动设备,移动设备包括手机、平板电脑。
4.根据权利要求1所述基于三层架构的智能汽车交互系统,其特征在于:包括语音播报模块,语音播报模块是指为了提高智能车交互体验,通过车载音箱或者外接音箱,在智能车处于一定的行驶状态时,播放一段预先设定的语音。
5.根据权利要求4所述基于三层架构的智能汽车交互系统,其特征在于:所述语音播报模块中设置GPS接收装置,所述GPS接收装置接收GPS卫星导航信息。
6.根据权利要求5所述基于三层架构的智能汽车交互系统,其特征在于:所述GPS接收装置根据行车状态向语音播报模块实时传送信息,所述语音播报模块接收GPS接收装置传送的信息,并按照所述信息进行播报:
交互中间模块启动交互中间模块驱动程序,播报欢迎乘客的语音;
当智能车加速/减速时,播报提醒乘客车辆加速/减速,注意安全的语音;
当智能车即将转弯时,播报提醒乘客前方车辆要转弯,注意安全的语音。
7.根据权利要求1所述基于三层架构的智能汽车交互系统,其特征在于:导航数据格式统一为智能车经纬度、航向角、俯仰角、侧倾角以及车速信息,将整理后的导航信息发往前端设备显示;雷达组数据格式统一为障碍物坐标和障碍物类型;障碍物坐标以车前为原点,每20cm为一刻度的二维栅格图坐标;障碍物类型指卡车、小车,然后将整理过的雷达信息发往前端设备显示;图像组数据格式统一为图像元素坐标和图像元素类型,图像元素坐标以车前为原点,每20cm为一刻度的二维栅格图坐标;图像元素类型指红绿灯、车道线、车道牌信息,然后将整理过的图像信息发往前端设备显示。
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