[发明专利]基于三层架构的智能汽车交互系统及设计方法有效

专利信息
申请号: 201610115569.1 申请日: 2016-03-01
公开(公告)号: CN105730453B 公开(公告)日: 2018-08-21
发明(设计)人: 马楠;张欢;鲍泓;阳钧;徐歆恺;夏航 申请(专利权)人: 北京联合大学
主分类号: B60W50/08 分类号: B60W50/08
代理公司: 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 代理人: 谢亮
地址: 100101 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 三层 架构 智能 汽车 交互 系统 设计 方法
【权利要求书】:

1.一种基于三层架构的智能汽车交互系统,包括车载信息模块:车载信息模块位于车辆内部,包括图像模块、导航模块、雷达及决策模块,其特征在于,还包括:

交互中间模块:用于对接智能车导航、雷达、图像、决策的接口,提供移动端交互程序一个稳定的数据接口;交互中间模块从智能车导航、雷达、图像各组接收车辆数据进行格式统一;

无线终端:根据部署在无线终端设备上的交互应用,获取智能车图像、导航以及雷达传感器的信息并且实时显示智能车运行状态;向智能车发送自主驾驶命令;

所述图像模块提供包括路段中红绿灯、车道线、停止线以及车道牌的位置信息;

所述导航模块提供包括智能车经纬度、航向角、俯仰角、横滚角以及速度信息;

所述雷达模块提供包括行人、车辆以及其它障碍物的位置信息。

2.根据权利要求1所述基于三层架构的智能汽车交互系统,其特征在于:所述决策模块提供智能车行驶路径分析的信息。

3.根据权利要求1所述基于三层架构的智能汽车交互系统,其特征在于:所述无线终端设备是移动设备,移动设备包括手机、平板电脑。

4.根据权利要求1所述基于三层架构的智能汽车交互系统,其特征在于:包括语音播报模块,语音播报模块是指为了提高智能车交互体验,通过车载音箱或者外接音箱,在智能车处于一定的行驶状态时,播放一段预先设定的语音。

5.根据权利要求4所述基于三层架构的智能汽车交互系统,其特征在于:所述语音播报模块中设置GPS接收装置,所述GPS接收装置接收GPS卫星导航信息。

6.根据权利要求5所述基于三层架构的智能汽车交互系统,其特征在于:所述GPS接收装置根据行车状态向语音播报模块实时传送信息,所述语音播报模块接收GPS接收装置传送的信息,并按照所述信息进行播报:

交互中间模块启动交互中间模块驱动程序,播报欢迎乘客的语音;

当智能车加速/减速时,播报提醒乘客车辆加速/减速,注意安全的语音;

当智能车即将转弯时,播报提醒乘客前方车辆要转弯,注意安全的语音。

7.根据权利要求1所述基于三层架构的智能汽车交互系统,其特征在于:导航数据格式统一为智能车经纬度、航向角、俯仰角、侧倾角以及车速信息,将整理后的导航信息发往前端设备显示;雷达组数据格式统一为障碍物坐标和障碍物类型;障碍物坐标以车前为原点,每20cm为一刻度的二维栅格图坐标;障碍物类型指卡车、小车,然后将整理过的雷达信息发往前端设备显示;图像组数据格式统一为图像元素坐标和图像元素类型,图像元素坐标以车前为原点,每20cm为一刻度的二维栅格图坐标;图像元素类型指红绿灯、车道线、车道牌信息,然后将整理过的图像信息发往前端设备显示。

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