[发明专利]排气余热回收式加热装置

权利要求书

1.一种排气余热回收式加热装置，包括缸盖(1)、缸体(2)、油底壳(3)、进气 管(4)、排气管(5)、空滤(6)、压气机(7)、中冷器(8)、节气门(9)、涡轮(10)、 催化包(11)、消音器(12)，缸盖(1)、缸体(2)、油底壳(3)一起组成发动机的本 体，进气管(4)的出气口与缸盖(1)上的进气道相连接，排气管(5)的进气口与缸 盖(1)上的排气道相连接，空滤(6)、压气机(7)、中冷器(8)、节气门(9)依次布 置在进气管(4)上，涡轮(10)、催化包(11)、消音器(12)依次布置在排气管(5) 上，其特征在于，还包括冷却液引出管(13)、冷却液引回管(14)、换热器(15)、第 一电磁阀(16)、第一排气引出管(17)、排气再循环管(18)、第二电磁阀(19)、第二 排气引出管(20)、第三电磁阀(21)，冷却液引出管(13)的进水口、冷却液引回管(14) 的出水口均与发动机冷却系统相连接，换热器(15)布置在油底壳(3)内，冷却液引 出管(13)的出水口、冷却液引回管(14)的进水口均穿过油底壳(3)壳体后与换热 器(15)相连接，第一电磁阀(16)布置在冷却液引出管(13)上，第一电磁阀(16)、 第二电磁阀(19)均与发动机电子控制单元相连接，第一排气引出管(17)的进气口与 催化包(11)、消音器(12)间的排气管(5)相连接，排气再循环管(18)的出气口与 空滤(6)、压气机(7)之间的进气管(4)相连接，第一排气引出管(17)的出气口、 排气再循环管(18)进气口均穿过油底壳(3)壳体后与换热器(15)相连接，第二电 磁阀(19)布置在排气再循环管(18)上，第二排气引出管(20)的进气口布置在涡轮 (10)前排气管(5)上，第二排气引出管(20)的出气口穿过油底壳(3)壳体后与换 热器(15)相连接，第三电磁阀(21)布置在第二排气引出管(20)上并与发动机电子 控制单元相连接。

2.根据权利要求1所述的排气余热回收式加热装置，其特征在于在冷却液引出管 (13)、冷却液引回管(14)的外部均包裹保温材料，换热器(15)为面式换热器，换 热器(15)浸泡在机油内。