[发明专利]用作燃机叶片的高性能耐热钢材料及其冶炼方法在审
申请号: | 201610105582.9 | 申请日: | 2016-02-25 |
公开(公告)号: | CN105734454A | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 廖云虎 | 申请(专利权)人: | 四川六合锻造股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/48 | 分类号: | C22C38/48;C22C38/46;C22C38/44;C22C38/04;C21D8/06;C21D6/00;C21D1/18;F01D5/28 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 杨春 |
地址: | 621709 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用作 叶片 性能 耐热钢 材料 及其 冶炼 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种耐热钢材料,尤其涉及一种用作燃机叶片的高性能耐热钢材料。
背景技术
燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机的工作过程是,压气机(即压缩机)连续地从大气中吸入空气并将其压缩;压缩后的空气进入燃烧室,与喷入的燃料混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入燃气涡轮中膨胀做功,推动涡轮叶轮带着压气机叶轮一起旋转;加热后的高温燃气的做功能力显著提高,因而燃气涡轮在带动压气机的同时,尚有余功作为燃气轮机的输出机械功。燃气轮机由静止起动时,需用起动机带着旋转,待加速到能独立运行后,起动机才脱开。
燃气轮机叶片是燃气轮机的重要部件。因为燃烧柴油或天然气的内燃机,是用燃料与空气混合燃烧后产生的气体靠推动叶片做功的。叶片作为燃机的核心部件,在燃机中起着极为主要的作用。叶片作为燃机中将汽流的动能转换为有用功的重要部件,其工作环境极其恶劣。由于叶片工作环境极其恶劣,叶片自身的性能对其使用寿命有着重要影响。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用作燃机叶片的高性能耐热钢材料及其冶炼方法。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
一种用作燃机叶片的高性能耐热钢材料,包括如下重量百分比的组分:
具体地,所述杂质包括如下重量百分比的组分:
Si≤0.06S≤0.015P≤0.020
一种用作燃机叶片的高性能耐热钢材料的冶炼方法,包括以下步骤:
(1)取所需元素于非真空感应炉中进行熔炼温度为1580℃~1640℃的初炼,在熔炼过程中调节各组分的含量,使其重量比符合设计要求,控制杂质元素的含量,并将溶液浇注成自耗电极;
(2)将自耗电极在电渣炉中进行重熔精炼,进一步降低杂质元素的含量,并将其制成电渣锭;
(3)将电渣锭进行加热锻造或轧制成钢棒,并对钢棒进行试样热处理;
(4)对钢棒进行退火热处理;
(5)对钢棒表面进行车光处理,消除表面缺陷,并使钢棒尺寸、形状、表面质量满足设计要求,获得成品钢棒;
(6)对成品钢棒进行室温拉伸试验,取样检验其力学性能。
具体地,上述步骤(3)中的试样热处理包括以下步骤:
(1)淬火:加热温度为1090℃~1130℃,时间为60~180min,冷却方式为油冷;
(2)回火:加热温度为650℃~720℃,时间为120~360min,冷却方式为空冷;
具体地,上述步骤(4)中的退火热处理包括以下步骤:
(1)将钢棒加热至760℃,并保温3~6小时;
(2)使其在退火炉中冷却至650℃~720℃,并保温8~35小时;
(3)炉冷至550℃后出炉空冷。
具体地,上述步骤(6)中室温拉伸试验的力学性能技术要求如下:
抗拉强度Rm≥930N/mm2
屈服强度RP0.2≥760N/mm2
伸长率A≥14%
断面收缩率Z≥32%
冲击功AKv≥20J
硬度HB=277~331
本发明的有益效果在于:
本发明一种用作燃机叶片的高性能耐热钢材料具有较好的力学性能,且高温持久性能更佳,能够适应燃机中恶劣的工作环境,满足燃机中高温的使用条件的要求。
具体实施方式
下面对本发明作进一步说明:
根据上述钢材料的重量百分比的范围,本发明提出4个不同的实施例,各个实施例中各组分的重量百分比如下所示:
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