[发明专利]一种智能检测红绿灯安全过马路的方法及移动终端在审
申请号: | 201610104507.0 | 申请日: | 2016-02-25 |
公开(公告)号: | CN105551238A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 李月 | 申请(专利权)人: | 上海斐讯数据通信技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/005 | 分类号: | G08G1/005 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 郭桂峰 |
地址: | 201616 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 检测 红绿灯 安全 马路 方法 移动 终端 | ||
技术领域
本发明涉及交通安全技术领域,尤其涉及一种智能检测红绿灯安全过马路 的方法及移动终端。
背景技术
生活中,在过红绿灯时,容易出现交通事故。如有些行人在绿灯还剩几秒 时,强行穿过马路,到了马路中间绿灯变红灯了,此刻,在红灯亮时有些机动 车辆没有看到行人,恰巧穿出撞到行人,酿成一些不必要的交通事故,给双方 都会带来很多麻烦以及一些财产损失。所以,为了解决这种问题,急需一种能 够应用到智能终端设备上安全检测过马路的方法和设备。
现有的移动终端智能检测红绿灯安全过马路的技术还没有。如今社会,生 活节奏越来越快,过马路也不例外,短短的九十秒甚至十几秒都不愿意等,感 觉几十秒就像几个小时那么长时间,仍然抢那短短的几秒钟仓促的过马路,幸 运的可以侥幸过去,不幸运的走到一半变灯了,恰巧这个时候机动车辆也赶到 这里,双方发生撞击,造成交通事故,给双方带来身体伤害及经济损失,得不 偿失。
发明内容
本发明的第一目的是提供一种智能检测红绿灯安全过马路的方法,该方法 通过移动终端首先检测用户至马路对面的距离D,识别绿灯剩余时间T,而且 检测用户行走的速度V,通过计算能够得知用户安全通过马路的安全速度 v=D/T,然后再判断用户安全速度v是否大于或等于用户行走速度V,即可得 知用户是否能够在剩余时间内安全通过马路。
本发明的第二目的是提供一种根据上述智能检测红绿灯安全过马路的方 法的移动终端。
为了实现本发明的第一目的,本发明是通过以下技术方案实现的:
一种智能检测红绿灯安全过马路的方法,所述方法包括以下步骤:
S1、移动终端检测用户至马路对面的距离D,移动终端拍摄红绿灯上的指 示时间图像,并识别绿灯剩余时间T;并且移动终端检测用户行走速度V;
S2、计算用户安全通过马路的安全速度v=D/T;
S3、判断通过马路的安全速度v是否大于用户行走速度V,若是,执行步 骤S4,若否执行步骤S5;
S4、提醒用户能够在安全时间内通过马路;
S5、提醒用户不能够在安全时间内通过马路。
进一步地,所述步骤S4或S5之后还执行以下步骤;
S7、重新检测用户行走速度V后,执行步骤S3。
进一步地,所述步骤S1中,移动终端通过红外线照射马路对面红绿灯, 并接收反射信号,监测红外线反射的时间t,计算距离D=Ct/2,其中C为光速。
进一步地,所述步骤S1中,识别绿灯剩余时间T包括以下步骤:
S11、拍摄红绿灯上的指示时间图像;
S12、通过光学字符识别方法识别指示时间图像解析为文本形式;
S13、提取文本中的数字;
S14、将所述数字定义为绿灯剩余时间T。
进一步地,所述步骤S4中,移动终端以第一重复报警周期向用户报警, 所述步骤S5中,移动终端通过第二重复报警周期向用户报警,且所述第一重 复报警周期大于第二重复报警周期。
进一步地,所述步骤S5中,重新检测用户行走速度V,判断用户是否处 于移动状态,若是,移动终端通过长鸣方式提醒用户。
为了实现本发明的第二目的,本发明是通过以下技术方案实现的:
一种根据上述智能检测红绿灯安全过马路的方法的移动终端,所述移动终 端中包括以下模块:
中央处理器,用户控制各模块协同运行;
距离检测模块,用于检测用户至马路对面的距离D;
摄像头模块,用于拍摄红绿灯上的指示时间图像;
图像解析模块,用于从指示时间图像中解析出绿灯剩余时间T;
速度检测模块,用于检测用户行走速度V;
计算模块,用于计算用户通过马路时间t;
判断模块,用于判断用户是否可以在绿灯剩余时间T穿过马路;
提醒模块,用于将用户是否可以在绿灯剩余时间T穿过马路的信息提供给 用户;
数据存储模块,用于存储距离检测模块、摄像头模块采集到的数据,并存 储计算模块计算的数据;
所述摄像头模块、距离检测模块、图像解析模块、速度检测模块、计算模 块、判断模块、提醒模块均与所述中央处理器连接,且所述摄像头模块还与图 像解析模块连接。
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