[发明专利]一种防水型集成式LED汽车远近光灯具有效
申请号: | 201610100567.5 | 申请日: | 2016-02-24 |
公开(公告)号: | CN105627222B | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 陈飞;章进鹏 | 申请(专利权)人: | 苏州文洋电子科技有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21V5/04;F21V19/00;F21V29/76;F21V29/89;F21V31/00;F21W102/17;F21Y115/10 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 朱小杰 |
地址: | 215513 江苏省苏州市常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防水 集成 led 汽车 远近 灯具 | ||
本发明为一种防水型集成式LED汽车远近光灯具。包括金属散热器,近光LED阵列模组,远光LED阵列模组,近光近场光学透镜,远光近场光学透镜,反射挡板,投射透镜,外壳支架;金属散热器安装有安装近光LED阵列模组和远光LED阵列模组;近光LED阵列模组上覆盖近光近场光学透镜,远光LED阵列模组上覆盖远光近场光学透镜;外壳中设有反射挡板,反射挡板与近光近场光学透镜和远光近场光学透镜分割部位于同一水平面,近光和远光的光线分别通过外壳支架上端的投射透镜投射出去。灯具在12V或24V车载直流电直接输入条件下,可实现近光和远光灯功能,并且灯具具有防水密封功能,可直接安装于车辆外部。
技术领域
本发明属于LED领域,更具体的是涉及一种防水型集成式LED汽车远近光灯具。
背景技术
随着LED技术的进步,LED汽车前照灯已经成为一种趋势。通常LED近光灯和远光灯的驱动电路,光学模组,灯具外壳都是分离的部件,造成体积较大,通用性不强。将散热,驱动电路,配光及远、近光功能集成在一个标准模组中,具有广泛的适用性。且现有的灯具防水功能不强,不能安装在车辆外部单独使用。
发明内容
1、本发明的目的。
本发明为了实现将LED近光灯和远光灯的驱动电路,光学模组,灯具外壳集成,防水效果好并且能够安装在车辆外部或内部使用,提出了一种防水型集成式LED汽车远近光灯具。
2、本发明所采用的技术方案。
一种防水型集成式LED汽车远近光灯具,包括金属散热器,近光LED阵列模组,远光LED阵列模组,近光近场光学透镜,远光近场光学透镜,反射挡板,投射透镜,外壳支架;金属散热器安装有安装近光LED阵列模组和远光LED阵列模组;近光LED阵列模组上覆盖近光近场光学透镜,远光LED阵列模组上覆盖远光近场光学透镜;外壳中设有反射挡板,反射挡板与近光近场光学透镜和远光近场光学透镜分割部位于同一水平面,近光和远光的光线分别通过外壳支架上端的投射透镜投射出去。
更进一步具体实施例中,所述的金属散热器安装近光LED阵列模组和远光LED阵列模组(104),其正面有两个具有一定夹角的安装平面。
更进一步具体实施例中,所述的近光近场光学透镜和远光近场光学透镜为圆柱体透镜,其上端为平面或斜平面,其透镜斜平面的倾斜方向按照其所处位置倾斜。
更进一步具体实施例中,所述的近光近场光学透镜位于安装平面的上端,上端透镜则斜平面向上,下端透镜中两端透镜位于左侧的透镜倾斜面向左,位于右侧的透镜倾斜面向右。
更进一步具体实施例中,所述的远光近场光学透镜位于安装平面的下端,上端透镜中两端透镜位于左侧的透镜倾斜面向左,位于右侧的透镜倾斜面向右,下端透镜中的透镜倾斜面向下。
更进一步具体实施例中,所述的外壳支架为顶端小,底端大的空心柱体结构。
更进一步具体实施例中,所述的金属散热器背面为散热翅片,散热翅片中间有一个凹槽,用于安装驱动电路板。
更进一步具体实施例中,所述的金属散热器上和外壳支架接触的界面上有用于安装密封胶的沟槽。
更进一步具体实施例中,反射挡板安装在外壳支架中,外壳支架上和投射透镜接触的界面上有用于安装密封胶的沟槽。
3、本发明的有益效果。
本发明的灯具在12V或24V车载直流电直接输入条件下,通过将LED近光,LED远光,散热,光学,驱动电路等关键部件集成在一起,形成标准的LED远/近光一体式灯具,可适用于不同的应用需求。另外该灯具具有密封防水的功能,即可安装在车灯的塑料壳里,也可作为独立的灯具安装在车外。
附图说明
图1为本发明的结构分解图。
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