[发明专利]一种折叠电动车有效
申请号: | 201610094287.8 | 申请日: | 2016-02-19 |
公开(公告)号: | CN105730587B | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 付德才 | 申请(专利权)人: | 宁波大嘴机器人科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 林宝堂 |
地址: | 315400 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后轮 无刷电机 折叠结构 折叠电动车 控制板 电池 前轮 可拆卸坐凳 可伸缩把手 便于安装 使用寿命 整体外形 电连接 体积小 折叠 代步 拆卸 时尚 携带 | ||
本发明公开了一种折叠电动车。它包括无刷电机后轮、前轮、电池、控制板、折叠结构件和主体,所述的无刷电机后轮安装在主体的一端,所述的折叠结构件安装在主体的另一端,所述的前轮安装在折叠结构件上,所述的电池和控制板安装在主体上,所述的电池和无刷电机后轮均与控制板电连接,所述的主体上靠近无刷电机后轮处设有可拆卸坐凳,所述的折叠结构件上设有可伸缩把手。本发明的有益效果是:该折叠电动车在折叠后体积小,方便携带,操作简单,便于安装与拆卸,整体强度高,可靠性好,使用寿命长,整体外形时尚,满足短途代步使用。
技术领域
本发明涉及电动车相关技术领域,尤其是指一种折叠电动车。
背景技术
电动车,即电力驱动车辆,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势,大大方便了短途交通,最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。
现有的折叠电动车都存在折叠后依然不便携带的问题,产品设计者往往从产品出发而非从用户使用角度考虑问题,折叠后体积虽然小了但是无法像包一样方便携带。
发明内容
本发明是为了克服现有技术中存在上述的不足,提供了一种体积小且方便携带的折叠电动车。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种折叠电动车,包括无刷电机后轮、前轮、电池、控制板、折叠结构件和主体,所述的无刷电机后轮安装在主体的一端,所述的折叠结构件安装在主体的另一端,所述的前轮安装在折叠结构件上,所述的电池和控制板安装在主体上,所述的电池和无刷电机后轮均与控制板电连接,所述的主体上靠近无刷电机后轮处设有可拆卸坐凳,所述的折叠结构件上设有可伸缩把手。
该折叠电动车在折叠状态下,可伸缩把手和可拆卸坐凳都收入到该折叠电动车的主体中,整个产品呈现为一个长方形,无任何突起部分,方便装入手提包等附件中随身携带;当该折叠电动车展开时,前轮下翻与无刷电机后轮所在的主体配合形成V形角度,可伸缩把手展开并调节适当的高度满足需求,可拆卸坐凳安装到主体上,整体外形时尚,满足短途代步使用。这样设计达到了体积小且方便携带的目的。
作为优选,所述的可伸缩把手包括三角支架、转轴、伸缩外杆、伸缩内杆和方向杆,所述的三角支架安装在前轮上,所述的转轴与折叠结构件滑动连接,所述转轴的一端安装在三角支架上,所述转轴的另一端与伸缩外杆的一端连接,所述伸缩外杆的另一端设有用于紧固伸缩内杆的锁紧套,所述的伸缩外杆内部中空,所述伸缩内杆的一端安装在伸缩外杆的内部且与伸缩外杆滑动连接,所述伸缩内杆的另一端设有翻杆,所述的翻杆与伸缩内杆呈90度角,所述的翻杆上设有定位孔,所述的方向杆通过定位孔安装在翻杆上。通过三角支架的设计能够提高对前轮支撑的稳定性;而通过转轴的设计方便与折叠结构件的连接;通过伸缩外杆和伸缩内杆的设计,方便调节该可伸缩把手的高度以满足不同人群的需求;通过方向杆和定位孔的设计,方便拆卸与安装。
作为优选,所述的三角支架、转轴和伸缩外杆是一体成型的,所述的伸缩内杆和翻杆是一体成型的。提高了可伸缩把手的牢固程度,间接地提高了该折叠电动车的整体强度。
作为优选,所述的折叠结构件包括台臂、链接板、滑动轴、定位主轴和骨架,所述的台臂安装在转轴上,所述的台臂一侧设有定位架,所述的定位架通过定位主轴安装在主体上,所述链接板的一端安装在台臂上,所述链接板的另一端通过滑动轴安装在主体上,所述的骨架安装在主体上,所述骨架的一端安装在无刷电机后轮上,所述骨架的另一端通过滑动轴安装在主体上。通过链接板和定位架的配合使用,方便对前轮进行折叠,结构简单,操作方便。
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