[发明专利]一种事故处理方法及对应装置在审
申请号: | 201610089313.8 | 申请日: | 2016-02-17 |
公开(公告)号: | CN107093319A | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 吴加明;张永靖;殷佳欣;高莹 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;H04L12/58;H04W4/04;H04W4/12;H04W4/16 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司11291 | 代理人: | 冯艳莲 |
地址: | 518129 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 事故 处理 方法 对应 装置 | ||
1.一种事故处理方法,其特征在于,包括:
在第一车辆发生事故后,所述第一车辆上的第一终端确定第一通信网络的信号不符合预设条件,所述第一通信网络为所述第一终端与所述第一车辆签约的第一车载服务提供商TSP平台间进行通信的网络;
所述第一终端生成用于表征所述第一车辆事故状况的事故消息,所述事故消息包括所述第一车辆的标识以及第一TSP平台的标识;
所述第一终端将所述事故消息发送至第二终端,并通过所述第二终端将所述第一车辆的标识以及所述第一TSP平台的标识发送至第二车辆签约的TSP平台,或者,通过所述第二终端将所述第一车辆的标识以及所述第一TSP平台的标识发送至救援平台。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述事故消息还包括事故位置信息;在所述第一终端生成所述事故消息之前,还包括:
所述第一终端在检测到所述第一通信网络的信号不符合所述预设条件时,记录所述第一车辆当前的第一位置以及当前的第一时间;
在所述第一车辆发生事故时,所述第一终端根据所述第一位置、所述第一车辆的车速、所述第一时间以及事故发生时间确定所述事故位置信息。
3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,还包括:
所述第一终端接收第三终端发送的第二事故消息,所述第二事故消息包括第三车辆的标识以及第三车辆签约的TSP平台的标识;
所述第一终端生成转发消息,所述转发消息包括所述第三车辆的标识以及所述第三车辆签约的TSP平台的标识;
所述第一终端在所述第一通信网络的信号符合所述预设条件时,将所述转发消息发送至所述第一TSP平台或救援平台;或
所述第一终端在所述第一通信网络的信号不符合所述预设条件时,将所述 转发消息发送至第四终端。
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述转发消息还包括用于确定所述第一车辆的联系方式的辅助信息。
5.一种事故处理方法,其特征在于,包括:
第一车辆签约的第一TSP平台接收第一终端发送的转发消息,所述转发消息包括第三车辆的标识以及第三车辆签约的TSP平台的标识;
所述第一TSP平台根据所述第三车辆的标识或所述第三车辆签约的TSP平台的标识,判断所述第三车辆是否与自身签约;
所述第一TSP平台在所述第三车辆没有与自身签约时,根据所述第三车辆签约的TSP平台的标识将所述转发消息发送至所述第三车辆签约的TSP平台,以使所述第三车辆签约的TSP平台根据所述转发消息生成救援消息。
6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述第一TSP平台在所述第三车辆与自身签约时,根据所述转发消息生成救援消息;
所述第一TSP平台将所述救援消息发送至救援平台,以使所述救援平台根据所述救援消息进行事故救援。
7.如权利要求5或6所述的方法,其特征在于,所述转发消息还包括第三车辆的事故发生时间;
在所述第一TSP平台判断所述第三车辆是否与自身签约之前,还包括:
所述第一TSP平台根据所述事故发生时间以及所述第三车辆的标识,确定所述转发消息为接收的第一个针对所述第三车辆在所述事故发生时间所发生的事故的消息。
8.一种事故处理方法,其特征在于,包括:
救援平台接收第一车辆签约的第一TSP平台发送的救援消息,所述救援消息包括第一车辆的联系方式以及辅助信息,所述辅助信息用于确定转发所述第一车辆的事故消息的第二车辆的联系方式;
所述救援平台根据所述第一车辆的联系方式对所述第一车辆进行联系;
若联系失败,则所述救援平台根据所述辅助信息对所述第二车辆进行联系,以获得所述第一车辆的信息。
9.如权利要求8所述的方法,其特征在于,还包括:
所述救援平台接收所述第一车辆发送的转发消息,所述转发消息包括第三车辆的标识以及第三车辆签约的TSP平台的标识;
所述救援平台根据所述第三车辆签约的TSP平台的标识将所述转发消息发送至所述第三车辆签约的TSP平台;
所述救援平台接收所述第三车辆签约的TSP平台根据所述转发消息生成的第二救援消息,并根据所述第二救援消息对所述第三车辆进行救援。
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