[发明专利]一种铁路车辆自导向独立旋转轮

权利要求书

1.一种铁路车辆自导向独立旋转轮，其特征在于，包括：

车轮(1)；

穿设在所述车轮(1)中的轴(3)；

设置在所述车轮(1)的内圈与所述轴(3)之间，并沿所述轴(3)的轴向对称布置的一对轴承(2)；

沿所述轴(3)的轴向从内到外依次对称设置在两个所述轴承(2)外侧的轴承密封环(8)、轴承端盖(7)、轴承挡肩(6)和橡胶关节组成(5)；

位于所述轴(3)的两端，并套设在所述橡胶关节组成(5)外表面的端盖(10)；

以及位于所述轴(3)的两端，并固定在所述橡胶关节组成(5)沿轴向外侧表面的挡板(4)。

2.根据权利要求1所述的铁路车辆自导向独立旋转轮，其特征在于：所述轴承密封环(8)压装在所述轴承(2)的内圈上，所述轴承端盖(7)压装在所述轴承(2)的外圈上。

3.根据权利要求1或2所述的铁路车辆自导向独立旋转轮，其特征在于：所述轴承端盖(7)通过紧固件(9)安装在所述车轮(1)上。

4.根据权利要求3所述的铁路车辆自导向独立旋转轮，其特征在于：所述轴承端盖(7)同轴设置在所述轴承密封环(8)沿径向的外侧，所述轴承密封环(8)与所述轴承端盖(7)相互配合以形成对所述轴承(2)进行密封的结构。

5.根据权利要求1、2或4中任一项所述的铁路车辆自导向独立旋转轮，其特征在于：所述挡板(4)通过紧固件(9)固定在所述轴(3)沿轴向的两端，通过所述紧固件(9)将所述橡胶关节组成(5)固定在所述挡板(4)与所述轴承挡肩(6)之间。

6.根据权利要求5所述的铁路车辆自导向独立旋转轮，其特征在于：所述轴承密封环(8)固定在由所述轴(3)、轴承挡肩(6)、轴承端盖(7)形成的空间内。

7.根据权利要求1、2、4或6中任一项所述的铁路车辆自导向独立旋转轮，其特征在于：所述橡胶关节组成(5)包括沿径向从内到外依次同轴设置的金属内环(12)、橡胶环(13)和金属外环(14)，所述橡胶关节组成(5)能同时提供旋转自由度、横向刚度和纵向刚度。

8.根据权利要求7所述的铁路车辆自导向独立旋转轮，其特征在于：所述端盖(10)上设置有安装孔(17)，通过螺栓(16)穿过所述端盖(10)上的安装孔(17)将所述自导向独立旋转轮(20)沿轴向的两端固定在安装架(11)上，所述自导向独立旋转轮(20)通过所述安装架(11)固定在车体(30)的底部。

9.根据权利要求8所述的铁路车辆自导向独立旋转轮，其特征在于：所述自导向独立旋转轮(20)通过所述安装架(11)固定在所述车体(30)沿行进方向的两侧面底部。

10.根据权利要求8或9所述的铁路车辆自导向独立旋转轮，其特征在于：在所述端盖(10)的顶部与所述安装架(11)之间还设置有垂向调整垫(15)。